大灣區首條 便內河港口貨物出海

禪深組合港快線助跨境電商

【本報記者佛山電】“佛山南海——深圳鹽田組合港”及粵港澳大灣區首條跨境電商組合港快線啟動儀式暨業務推介會，近日在廣東佛山舉行，標誌着佛山南海正式成為深圳鹽田港區開通的第九個粵港澳大灣區組合港。

省時降本便利企業

在深圳、佛山兩地海關及相關政府部門的大力支持下，該組合港以鹽田港區為樞紐港，以佛山內河碼頭為支線港，貨物在兩港間直接通過水路調撥，形成有機結合的港口網絡。近日，在佛山生產的一批十五點三九噸戶外家具，已通過“振源○七○”號船從佛山三山港運往深圳港鹽田港區，抵達後換乘國際班輪運往海外。

“佛山——深圳鹽田”組合港是利用深圳鹽田港為樞紐港，以佛山內河碼頭為支線港，組成一個“灣區組合港”，貨物在樞紐港和支線港間直接通過水路調撥，形成有機結合的港口網絡。在組合港模式下，貨物、重櫃交到佛山三山港視同交到鹽田港區，直接接駁鹽田港區豐富的國際航線，全程一次報關、一次查驗、一次放行，快速通達全球各地。

相較陸路運輸，組合港的運輸時間可節省十二小時以上，企業備貨、裝貨時間更加充裕，疊加碼頭配套倉儲服務，每個貨櫃可節省二百至四百元人民幣，物流成本下降幅度達百分之二十，進一步提高貿易便利化水平，有效實現企業降本增效。該模式還實現了城際港口間的物流協同和無縫銜接，進一步提高企業生產資源調配的精準度，為佛山製造“出海”提供更多便利。

組合港覆蓋珠三角

截至目前，佛山六個內河碼頭已開通“灣區一港通”航線，六個內河碼頭開通至深圳的“大灣區組合港”航線，越來越多企業享受到通關便利。去年，佛山通過“組合港”和“一港通”進出口三十二萬○二千個標準集裝箱，同比增長百分之十四點二八。

截至二○二三年底，深圳港累計開通卅六條組合港航線，完成作業量超六十萬標準箱，實現粵港澳大灣區內地九市和五個關區全覆蓋，為珠三角地區港口、外貿進出口企業創造了更好的發展機遇和營商環境。鹽田港區大力推行組合港模式，把國際樞紐港功能輻射到大灣區企業“家門口”，為經濟腹地外貿企業高效“出海”創造有利條件，構建起極具競爭力的現代化港口協同發展新模式，為大灣區經濟社會發展提供堅實支撐。