外國人參與“奮鬥者”號下潛

全國政協委員、中國船舶科學研究中心研究員、“奮鬥者”號總設計師葉聰四日下午在首場“委員通道”上表示，“奮鬥者號”的成功研製和應用，是新時代中國科創的最新成果，也是真實的展示。

（北京四日電）

本報“兩會”採訪組 報 道

成功坐底最深海溝

葉聰介紹，“奮鬥者”號是我國第一台能夠到達全球海洋最深處開展科考和作業的載人潛水器。二○二○年，“奮鬥者”號在馬里亞納海溝成功坐底，深度是一萬○九百○九米，創造了中國載人深潛的新紀錄，也實現了首次在萬米海底的視頻直播互動。二○二二年到二○二三年，“奮鬥者”號完成了首個環大洋洲科考任務，下潛的地點包括克馬德克海溝、迪亞曼蒂納海溝和瓦萊比海溝，這個航次總共下潛六十三次，也刷新了單個航次下潛次數的紀錄。這個航次也開啟了“奮鬥者”號國際合作的新征程，有多名外國科學家參與了這次下潛。

廿五次下潛逾萬米

談及“奮鬥者”號的最新進展，葉聰說，“奮鬥者”號目前正在爪哇海溝下潛作業，開展中國和印度尼西亞的合作。四年來，“奮鬥者”號已累計完成了二百三十次下潛，其中深度超過萬米的有廿五次，讓三十二人到達了萬米的海底開展作業，持續刷新萬米下潛人次的紀錄。同時，這些成功的下潛也獲得了大量寶貴的數據和樣品，為推動全球深淵探索奠定了堅實的基礎。

面向未來，葉聰表示，他們還會在兩個方向繼續攻關，一是譜系化，要實現對更多的海域、其他的深淵甚至極區冰下的海洋開展應用的延伸，展示更大規模的集群組網作業能力；另外一個方向，開展體系化工作，會構建一個從空天到水面、從水下直至海底的立體探測作業和開發裝備體系，來提升我國對整個海洋系統的感知和管控。