灣區軌道交通擬“四網融合”

【本報綜合報道】據香港中通社廿八日電：廿八日，中國國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會，介紹交通運輸高質量發展服務中國式現代化有關情況。國家鐵路局局長費東斌指出，推動軌道交通“四網融合”下一步準備在粵港澳大灣區等重點地區試點。

票制互通安檢互信

“四網融合”，即推動幹線鐵路網、城際鐵路網、市域（郊）鐵路網和城市軌道交通網“四網融合”，打造軌道上的城市群都市圈。

費東斌表示，會同相關部門和地方政府，完善綜合協同管理機制，強化行業監管，發揮企業主體作用，指導支持具備條件的地區和單位先行先試、探索經驗。下一步，準備在粵港澳大灣區等重點地區試點，大力推動軌道交通的設施互聯、票制互通、安檢互信、信息共享，創新具有中國特色的軌道交通融合發展模式，打造軌道上的城市群、都市圈，更好服務區域一體化發展。

“硬聯通”與“軟聯通”

費東斌表示，推動軌道交通“四網融合”是黨中央、國務院作出的重大決策部署，也是交通強國的重要內容，旨在實現各種交通方式的連接貫通，更加方便人民群眾的出行，也更好地服務區域經濟社會發展。

他表示，隨着我國城市群和都市圈的不斷發展，對軌道交通“四網融合”需求日益迫切，特別是需要地鐵和城際鐵路、市域（郊）鐵路的互聯互通、融合發展。當前，地鐵和鐵路在車輛制式、供電方式、信號制式和運輸組織等方面標準各不相同，在基礎設施“硬聯通”和規則標準“軟聯通”方面還存在一些卡點和堵點。

做好三個方面工作

費東斌透露，將深入貫徹黨中央、國務院決策部署，堅持需求導向、問題導向、目標導向，以提高安全性、互聯互通性、易接入性、經濟性為目標，加快推動軌道交通“四網融合”發展。重點做好三個方面工作。

一是加強規劃引領，以一體化和高質量發展為指引，指導地方政府進一步優化區域內城際鐵路、市域（郊）鐵路佈局，謀劃下一階段軌道交通規劃建設，推動構建高度融合的設施網絡。

二是加強標準支撐，以標準相容和車輛統型為重點，研究制訂軌道交通互聯互通技術規範，制修訂一批急需的裝備技術、工程建設和運輸服務標準。

三是加強統籌協調，會同相關部門和地方政府，完善綜合協同管理機制，強化行業監管，發揮企業主體作用，指導支援具備條件的地區以及單位先行先試、探索經驗。