香港加速融入灣區

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》昨迎來發佈五周年，在這五年裡，人們充份感受到大灣區發展的進一步融合。尤其是今年春節，訪港內地旅客超過二○一八年同期水平，香港舉辦的大型活動，跨境觀賞內地旅客眾多，不斷上升的旅遊熱度令人感受到，灣區一小時生活圈已然成為現實。

“港車北上”、“澳車北上”政策實施後，港澳居民跨境往返時間成本大幅降低，駕車北上旅遊探親已成為港人的主流出行方式，亦成為周末、假期出遊的特備節目。春節期間，駕車返鄉拜年、跨境遊玩者人潮如湧，以往被人嘲諷沒有人氣的港珠澳大橋更創下口岸開通以來出入境客流、車流單日最高紀錄，成為通關人流最多的口岸之一。

“規劃”發佈以來，各項利好及融合政策相繼實施，拉近了灣區各地人們的距離，亦為灣區以外地方城市創造了便利的融通模式。疫後全面復常，深港口岸日均通關人次逾四十萬，最高峰達八十萬，高鐵更成為內地旅客赴港的重要交通工具。

數據顯示，“規劃”發佈以來，民生領域交流更頻繁，港澳居民在粵參加養老、失業、工傷保險者眾，更有港人投考內地公職，兩地融通就業成為現實。五年發展，不僅大灣區邁向國際一流灣區逐步成為現實，亦加快了香港融入灣區、融入國家的步伐。

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