中國汽車已佔墨汽車總銷量四分一

福特CEO：世界正在改變

【本報訊】據觀察者網十六日消息：綜合美國《財富》雜誌、英國路透社等十五日報道，當地時間周四，在紐約沃爾夫研究公司主辦的汽車會議上，多名汽車業巨頭的首席執行官不約而同談到，美國和歐洲的主要汽車製造商都在絞盡腦汁地削減電動汽車生產成本，以應對來自中國競爭對手越加激烈的競爭壓力。

據報道，來自歐洲的斯特蘭蒂斯集團(Stellantis)、雷諾公司(Renault)正在努力開發價格更低廉的電動汽車。與此同時，通用汽車(General Motors)和福特汽車(Ford)這兩家美國汽車巨頭則提出了與競爭對手合作來降低成本的可能性。

為證明這一行動的緊迫性，福特首席執行官吉姆 · 法利指出，“墨西哥銷售的所有汽車中有百分之廿五來自中國。世界正在發生變化。”

《財富》稱，過去美國和歐洲的汽車製造商一直在努力追趕美國電動汽車品牌特斯拉，隨後成本更低的中國電動汽車加速入場，讓競爭更為激烈起來。這也讓西方汽車製造商面臨着一個微妙的平衡問題，他們既要降低電動汽車的價格爭奪市場，又必須削減成本以取得投資者要求的利潤。

對於這一情況，全球第四大汽車集團、法意合資集團Stellantis的首席執行官卡洛斯 · 塔瓦雷斯在公佈全年業績並警告“未來一年將動盪不安”時，不免自嘲道：“如果我是一個短期主義者，我只需讓利潤率下滑，就能立即提高電動汽車的銷量。”《財富》也提到，比亞迪等中國車企能夠以遠低於業內標準的成本生產電動汽車，部分原因是它們擁有整個電池供應鏈，而電池成本一般約佔新電動汽車價格的四成左右，這意味着中國電動汽車的優勢“很難被超越”。