西江春運貨量料增三成

【本報記者廣州廿六日電】二○二四年春運大幕拉開。珠江航務管理局公佈，隨着珠江水系水路運輸的迅速復甦和不斷發展，結合往年經驗和今年通航情況，預計今年春運西江航運幹線長洲樞紐船閘通過貨物將達到約一千三百萬噸，與去年春運同期相比增長約百分之卅四點三六。

呈“兩頭緊中間鬆”

珠航局相關負責人表示，兩廣船民普遍有返鄉過年的習慣，今年春運西江航運幹線船舶過閘預計將呈現“兩頭緊、中間鬆”的態勢。其中，春節前船舶從廣東返航高峰一般是在小年前後出現，預計春運開啟後一周將會迎來大量的返航船舶。

此後至春節期間，西江航運幹線運行船舶將有一定程度減少，長洲樞紐待閘船舶數量將保持在較低水平，通航形勢總體維持穩定；節後隨着船舶船民逐漸返工復工，加之上游來水偏少、船閘通過能力不足等問題也難以在短時間內予以徹底解決，西江航運幹線通航保暢工作仍然面臨不小的壓力。

春運期間，珠航局將充分發揮西江航運幹線通航保暢工作機制作用，會同廣東、廣西兩省（自治區）交通運輸、港航、海事部門以及流域水利電力部門提前謀劃部署、強化協調聯動，凝聚合力保障春運期間，西江航運幹線水運大通道安全暢通有序。

同時將全力疏解過於集中待閘船舶。珠航局充分發揮梯級船閘聯合調度優勢，持續採取分段錨泊、分級調度等創新舉措優化船閘調度，指導船閘運行單位完善過閘船舶積分管理制度提升船閘運行效率，為廣大船民順利返鄉過年創造良好條件。

粵桂聯動保水運

珠航局還與廣東省交通運輸廳、廣西壯族自治區交通運輸廳聯合印發了《西江航運幹線待閘船舶保通保暢協調聯動機制》，明確各類別船舶滯航情形下屬地交通、港航、海事和船閘運行等單位八個方面十四項協調聯動具體措施。珠航局亦制訂西江航運幹線春運安全工作督查方案，直奔幹線重點樞紐船閘和相關重點航道一線，督促做好春運水路運輸服務保障和安全生產各項工作。