達喀爾拉力賽沙塵滾滾

擁有四十多年歷史的達喀爾拉力賽(Dakar Rally)，是世界規模最大和最艱巨的長距離拉力賽。此項賽事過往曾先後在非洲和南美的沙漠區域舉行，而本年度達喀爾拉力賽則在今年一月五日於沙特阿拉伯掀開戰幔，戰程至本周五（十九日），將決定今屆達喀爾拉力賽冠軍誰屬。

辦賽地點一波三折

達喀爾拉力賽於1979年開始舉辦，當時賽事的名稱為巴黎——達喀爾拉力賽(Paris–Dakar Rally)。隨着西非地區局勢惡化，這項歷史悠久的拉力賽於2008年宣告暫時停辦，並在2009年開始將比賽移師至南美洲舉行，先後於阿根廷、祕魯、智利、玻利維亞與巴拉圭等國舉辦。2019年的達喀爾拉力賽隨着玻利維亞與智利先後宣佈退出舉辦，主辦單位只能臨時規劃僅在秘魯安排的路線比賽，並開始考慮尋找其他地點辦賽。結果，達喀爾拉力賽自2020年起選擇了在沙特阿拉伯舉行。

五千公里十二賽段

2024年度達喀爾拉力賽的比賽路線穿越阿拉伯半島，參賽者必須穿越崎嶇不平的各種地形和路面，包括沙丘、岩石山谷、山脈甚至沼澤，並深入沙特阿拉伯空曠地帶的廣闊沙漠。今屆共有437輛戰車報名參賽，其中包括136輛摩托車、75輛改裝越野車、47輛卡車、10輛四輪摩托車、43輛Challenger(T3)輕量級越野車、35輛SSV(T4)全地形級別越野車、11輛採用氫動力的MISSION 1000組別越野車和80輛Classic組別越野車。參賽隊伍從紅海的海灘出發，進行長達5,000公里、分為12個賽段的賽程。

艾提亞冀創造歷史

參賽陣容方面，曾五次奪得達喀爾拉力賽冠軍的卡塔爾車手艾提亞(Nasser Al-Attiyah)

代表Nasser Racing駕駛Prodrive Hunter T1+戰車衛冕。他期待在本屆創造歷史，成為第一位能先後為四家不同製造商贏得達喀爾拉力賽冠軍的車手。

紀錄性地奪取過九次WRC世界拉力賽總冠軍的法國名將勒布(Sebastien Leob)第八次征戰達喀爾拉力賽，代表Bahrain Raid Xtreme駕駛Prodrive Hunter T1+戰車參賽，全力爭取覬覦已久的達喀爾拉力賽錦標。

多位名將參與角逐

Team Audi Sport繼續以RS Q e-tron電動戰車參加本屆賽事，並繼續以三位名將掛帥，包括曾十四次贏得達喀爾拉力賽冠軍的法國車手彼得漢素(Stephane Peterhansel)、爭取第四度奪取達喀爾拉力賽冠軍的西班牙車手塞恩斯(Carlos Sainz)和曾經兩奪德國房車大師賽(DTM)總冠軍的瑞典車手艾士唐(Mattias Ekström) 。

Toyota Gazoo Racing的實力亦不容忽視，曾於2009年奪得達喀爾拉力賽冠軍的南非車手迪維拉斯(Gimiel de Villiers)將與去年奪得達喀爾拉力賽季軍的巴西車手摩拿里斯(Lucas Moraes)聯袂為駕駛豐田GR DKR Hilux戰車上陣。

摩托車組兩虎爭雄

摩托車組別於達喀爾拉力賽亦備受注目。去年奪得冠軍的阿根廷鐵騎士貝納維斯(Kevin Benavides)代表Husqvarna

Factory Racing策騎Husqvarn 450尋求衛冕，勁敵是Red Bull KTM廠隊的澳洲車手普萊斯(Toby Price)。

翰 生