汕汕高鐵開通運營

廣州至汕頭毋需兩句鐘

廣鐵集團發佈，汕頭至汕尾高鐵（以下簡稱汕汕高鐵）汕頭南至汕尾段二十六日起開通運營，粵東地區新增一條客運大通道，汕頭南至汕尾、廣州東、深圳北站間最快分別三十六分鐘、一百一十三分鐘、一百○九分鐘可達。

時速達三百五公里

汕汕高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，起自汕頭站，途經汕頭市龍湖區、濠江區、潮陽區、潮南區，揭陽市惠來縣，汕尾市陸豐市、海豐縣、市城區，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長一百六十二公里，設計時速三百五十公里，全線共設汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾七座車站，其中汕頭、汕尾站為既有車站，其他為新建車站。

本次開通運營的是汕頭南至汕尾段，線路長度一百四十二公里；汕頭至汕頭南段的控制性工程汕頭灣海底隧道工程正在有序建設中。

汕汕高鐵汕頭南至汕尾段穿越沿海高鹽高濕區域，水文地質環境複雜，施工難度較大。自開工建設以來，鐵路部門組織各參建單位和廣大建設者科學有序推進工程建設，建成了鰲江特大橋、惠來隧道等重點工程，確保了工程如期開通。汕汕高鐵汕頭南至汕尾段最高時速按三百五十公里運營。開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達二十四列。

助粵東融入大灣區

為提升運營品質、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可通過鐵路一二三○六查詢。

汕汕高鐵汕頭南至汕尾段的開通運營，對於密切汕頭地區與粵港澳大灣區的聯繫，便利沿線人民群眾出行，促進區域經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。