阿聯酋海灣12小時大賽

Mercedes-AMG Team GruppeM摘桂

洲際GT挑戰賽是一項全球GT3級別系列賽，2023年度設有五站賽事，包括澳洲巴瑟斯特12小時大賽、南非卡亞拉米9小時大賽、比利時斯帕24小時大賽、美國印第安納波利斯8小時大賽和阿聯酋海灣12小時大賽。

多款名車參與角逐

2023年度海灣12小時大賽日前於阿聯酋阿布札比的亞斯碼頭賽道舉行，正式比賽於當地時間上午10時開始，直至晚上10時才結束。由於比賽長達12小時，考驗各支車隊進站換胎及補給燃油的策略安排。故此，每輛戰車均安排三位或四位車手輪流交替駕駛。本次賽事參戰車型包括梅賽德斯AMG GT3 Evo、寶馬M4 GT3、保時捷911GT3 R、法拉利296 GT3和麥拿倫720S GT3等。

經過排位賽後，頭位資格由Mercedes-AMG

Team GruppeM的（99號）梅賽德斯-AMG GT3戰車取得，由加拿大車手格尼爾、德國車手晏高和史圖爾斯輪換駕駛。在洲際GT挑戰賽車手積分榜領先的法國車手古農則夥拍德國車手舒勒和葛斯駕駛Mercedes-AMG Team 2 Seas（14號）的梅賽德斯-AMG GT3戰車排第二位出發。Team WRT的奧地利車手恩格是另一位有機會爭奪年度總冠軍的車手，他與南非車手雲迪連特及比利時車手韋斯合作駕駛的（32號）寶馬M4 GT3戰車在排位賽表現平平，只能名列第八。

爭標車隊盡早進站

比賽展開後，由於執行策略需要，幾支爭標熱門的職業車隊均選擇在早段紛紛進入維修站補給燃油和換胎，以履行賽制規定的強制進站次數。因此，比賽前半程主要由Pro-Am組別（職業車手配搭業餘車手）和Am組別（業餘車手）的參賽隊伍領先。直到比賽經過兩小時後，職業車手隊伍才逐漸攀回領先位置。

比賽中曾發生多宗意外，賽會曾多次出動安全車暫緩賽事，讓賽道工作人員清理意外撞毀的戰車及搶修防護欄。

梅賽德斯寶馬交鋒

比賽至中段時，Team WRT車隊可謂喜憂參半，旗下由恩格、雲迪連特和韋斯駕駛的（32號）寶馬M4 GT3戰車因排氣管故障需耗時維修，經修復後已落後多圈，爭標無望。而由傳奇意大利電單車手羅斯夥拍英國車手耶洛利和比利時車手迪亞士 · 雲科爾駕駛的（46號）戰車則一度領先。

可是好景不常，46號戰車比賽至後半程時因踏板破裂需要更換，被晏高駕駛的（99號）梅賽德斯-AMG GT3戰車乘機搶去領先位置。當比賽至尾聲時，即使迪亞士 · 雲科爾駕駛其寶馬戰車奮力追趕，始終未能收復失地。

古農膺年度總冠軍

結果Mercedes-AMG Team GruppeM由晏高、格尼爾和史圖爾斯駕駛的（99號）梅賽德斯-AMG GT3戰車以完成348圈的成績，勇奪2023年度海灣12小時大賽冠軍，由羅斯、耶洛利和迪亞士 · 雲科爾駕駛的（46號）寶馬M4 GT3戰車落後12.811秒屈居亞軍。

由古農、舒勒和葛斯合作駕駛的（14號）梅賽德斯-AMG GT3戰車則獲得季軍。古農亦憑藉今仗取得季軍的成績，已有足夠積分確保成為2023年度洲際GT挑戰賽車手總冠軍。年度製造商（GT3 Manuf acturers）總冠軍由梅賽德斯車廠奪得。至於獨立盃車手總冠軍則由香港車手許建德奪得。

翰 生