“銀馬”跑進金光大道

全馬半馬分途

第四十二屆的“二○二三銀娛澳門國際馬拉松”將於周日舉行，迎來疫後不需再檢疫的賽事。今屆賽事搞新意思將首次途經金光大道，全馬及半馬則分途出擊。賽道主任林浩明透露，經研究多個方案後，才能決定今屆路線，在路線選擇上難免有一定取捨，冀跑手們能諒解。

本報記者

分流跑手減低阻礙

銀娛澳門國際馬拉松將於周日清晨舉行，賽會今年別出心裁，馬拉松、半程馬拉松及迷你馬拉松悉數途經澳門銀河綜合度假城及金光大道。全馬及半馬在今屆氹仔路段亦有不同，林浩明指分流一直是賽會考量路線的因素之一，今屆在半馬起步約七點五至八公里後，全馬及半馬的跑手基本完成分流：“由於今屆賽事經過金光大道，該區域大約五至六公里，坊間有不少聲音指為何半馬不跑嘉樂庇大橋，因該大橋全長約二點五公里，往返則約為五公里，若今屆半馬延續去年相若的路線再加入金光大道路段，則會超過半馬規定的廿一點○九七五公里。因此，全馬及半馬選手在起步七點五至八公里後，半馬選手將跑向路環後折返回終點，全馬選手則跑向澳門，經嘉樂庇大橋、西灣大橋後返回運動場，大家分途進行。全馬前列的選手在計算上不會遇到較慢的其他跑手，我們設了一些分流位置，降低妨礙有機奪標的全馬跑手機會，希望大家都跑得開心。”

起終點不同有困難

今屆賽事仍是以奧林匹克體育中心運動場作為起、終點，不少跑手都希望能增加“新意思”，改以其他地方為起、終點。林浩坦直言困難重重，需要與各方面協調：“今屆在賽道的方案上，提出以不同地方作為起、終點，但最終仍以運動場作起、終點，雖然運動場的出口相對較窄，但更改起終點有一定難度，我們要與各方面協調及討論，才能達成共識，為未來更改起終點打下基礎。我們在規劃路線時，需要考量周遭環境，包括路線上的屋邨、酒店等出入口，留給居民的行車線及救護車的路線等等。”

緊急通道分區救援

談及緊急通道，林浩明指急救員在澳門馬拉松是較困難的角色：“事實上，我們無法設置全互通的緊急通道，因為澳門的賽道無法規劃出一條這樣的路線。緊急通道意指，即使我們將救護車長時間放置在該通道，也不會妨礙居民出行，但在沒有條件設置下，我們透過將賽道分割成若干區域及固定的站點，希望能以最快的速度抵達受傷跑手的位置，給予救助。”