桿位起步由頭帶到尾

GT盃馬些路技壓群雄奪冠

澳門GT盃——國際汽聯GT世界盃昨進行十六圈賽事，群雄激鬥，在選拔賽桿位起步的馬些路延續出色發揮，由頭帶到尾摘冠；奪冠大熱的晏高，以及有望爭奪前三的雲達連特在比賽中後段出現戰車故障，雙雙遺憾退賽；頂上二、三位置的莫他拿及法夫斯奪得亞、季軍。

領頭車群持續纏鬥

正賽昨日中午十二時○五分舉行。選拔賽三甲，四十八號瑞士車手馬些路、七十七號德國車手晏高、四十號瑞士車手莫他拿穩居前三帶出。賽事進入第三圈，排第四的三十二號南非車手雲達連特持續發力緊咬莫他拿，出文華東方彎直路伺機超車，但曾在東望洋賽道多次捧盃的“澳門先生”莫他拿又豈會讓對手得逞，兩度轉線壓退雲達連特，穩守第三。

世界級高手“較量”難有失手，至第七圈前四車拉鋸戰仍持續，頭車馬些路、二車晏高繼續領跑，反而第三、四車的莫他拿及雲達連特纏鬥激烈。雲達連特戰車直路有優勢，數度發動攻勢欲超過莫他拿，但莫他拿憑着對賽道的熟悉及嫻熟車技屢次化險為夷。

兩車故障排位生變

賽事總體平穩卻現暗湧，至第八圈，在葡京彎先是廿二號新西蘭車手班博追撞廿七號法國車手阿斯提，導致引擎下護板飛脫，幸無大礙繼續作賽。緊隨其後又有五十二號內地車手陳維安撼欄，觸發大會黃旗，眾車手保持排位兜圈，一圈後賽道清理完畢重開。

賽事剩下六圈，晏高戰車疑機件故障駛入維修區，遺憾退出比賽，莫他拿順理成章攀上第二位，原本升上第三的雲達連特亦疑戰車故障返回維修區，排名再生變化。沒有晏高進攻兼莫他拿車速欠佳的情況下，馬些路壓力大減，愈跑愈有，最多拉開莫他拿超過兩秒。剩餘三圈賽事，馬些路但求穩定發揮搶下勝仗，莫他拿見難以逼近威脅馬些路，亦迅速調整策略穩守第二車位置，領跑法夫斯。最終四十八號馬些路技壓群雄，率先衝線，繼選拔賽後第二度捧盃；四十號莫他拿、十一號法夫斯奪亞、季軍。中國車手成績最好的是三十三號葉弘歷，排第十名。

莫他拿防守壓力大

冠軍馬些路表示，取勝關鍵是起步做得好。晏高速度相當快，步步壓迫，比賽過程都有迷惘，但提醒自己保持步伐，控制節奏，最後晏高疑戰車出現問題退賽，才能得以把握機會控制全場最終取勝。東望洋賽道挑戰性十分大，充滿不確定性，且賽事圈數較多，幸戰車性能穩定，很高興最後取得冠軍。

亞軍莫他拿坦言賽事由起步至結束都十分艱巨，整場賽事戰車都有輕微打滑情況，導致要花更大力量才能守住第二位。特別在晏高退賽後，與前車馬些路距離拉遠，但後車雲達連特不斷進攻造成一定壓力，防守部分十分多，最後沉着控制獲得亞軍。

強手如雲競爭激烈

季軍法夫斯稱在排位賽已感受到今屆賽事競爭十分激烈，起步未如理想導致被後車向前推進，他稱讚雲達連特在退賽前展現了非常精湛的車技，縱觀今屆比賽車手水準十分高。對於車手而言，在澳作賽是整個賽季的焦點之一，澳門賽道挑戰大、且集合強勁對手，非常刺激，期待明年續回澳作賽。

葉弘歷提到，澳門賽道獨特，即使對戰車性能、控制度瞭如指掌亦總會碰到不同難題，是次參賽取得十分寶貴的經驗，希望明年能繼續來澳參賽。