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2023年11月16日
第A15版:經濟
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多元評估指標體系 客觀了解成效

編製經濟適度多元發展評估指標體系,將可有效調整相關產業的資源。(新聞局)

學者:

多元評估指標體系 客觀了解成效

【本報消息】二○二四年度施政報告提到按“1+4”規劃要求,編製經濟適度多元發展評估指標體系。有學者表示,編製該體系有助社會客觀了解“1+4”的具體成效,推動行政部門、企業機構改善不足,有效調整資源。

澳門管理學院院長唐繼宗表示,過去政府提到“1+4”的目標,是綜合休閒旅遊業佔4成,其他四大產業各佔15%,合計佔6成。這是一個較大範圍的目標,但當中欠缺細化指標,例如行業增加值、就業人數、對GDP的實際貢獻等。

有助清晰發展概念

構建“1+4”相關指標體系屬持續的過程,可參考粵港澳大灣區城市、以至國家、國際的標準作橫向對比,建立統計指標的大項目後,再不斷逐步深化,完善各個細分項目。

因應“1+4”的規劃要求,編製經濟適度多元發展評估指標體系,有助把文字變成統計指標數據,讓社會各界客觀了解“1+4”各自的發展現況,從而作出相應部署。並根據發展形勢作出跟進、調整,推動部門、機構根據客觀數據進行決策以及改善不足,有效調整資源,更好向“1+4”多元發展邁進。

例如,近期政府、博企大力推動“旅遊+體育”發展,但相關門票收入、客量、消費、銷售情況均未有客觀的統計數據反映,如可構建有關指標,有助各界清晰發展概念,擬定清晰發展策略。

灣區航企推聯程票

另外,施政報告提到加大力度開拓外國客源市場。進一步完善澳門國際機場的航線網絡,致力開拓更多國際直航航線。他表示,本澳開拓航線網絡不能只靠外地航空公司飛往澳門,本澳的基地航空公司需要肩負相關重任,積極拓展航空網絡,配合特區政府的施政目標,為居民及旅客提供便利。期望相關法例未來獲立法會通過後,可透過適當引入競爭,加快完善航網。

在本澳航網未完善前,需要用好、用足周邊的機場資源,結合港珠澳大橋、珠海城際輕軌等基建配套,吸引國際旅客到澳門以至粵港澳大灣區旅遊。近年大灣區城市及旅遊業界積極推廣“一程多站”,建議大灣區航空公司協商合作,為到訪大灣區的旅客推出不同抵達、出發地點的聯程機票,方便旅客規劃灣區旅遊。

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