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2023年11月13日
第A06版:澳聞
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群力促升級軟硬件減航班延誤

澳機場明年填海擴容增航線

群力促升級軟硬件減航班延誤

【本報消息】澳航專營合約延期至民航活動法頒佈生效。議員、群力智庫副理事長梁鴻細冀民航活動法為本澳增添新機遇,澳門國際機場將擴建填海,建議機場的軟硬件亦要有相應升級,着力減少誤點延遲等不良情況。

梁鴻細認為,民航活動法的修法工作旨在開放以澳門為基地的航空專營權,當中涉及國家安全,亦會是關鍵的考量點,特別是涉及出入境及海關等手續,以至許多細則和條文都需要當局從長計議;航空和航線的規劃則有待獲發牌的航空公司作審慎研究和佈局,以便日後推出靈活措施來審批航班申請。

開通葡語國航線

澳門國際機場將擴建填海,《澳門特別行政區經濟適度多元發展規劃(二○二四至二○二八年)》諮詢文本提到,計劃於明年下半年開始填海工程施工,預計將於二○二九年完成整項工程,屆時機場容量將提升至每年可服務一千三百萬人次,亦會增加遠機位及改擴建滑行道系統,以此緩解澳門機場的候機環境、大型客機空間不足和航線受限等難題,有望藉由開拓新航線和增加航班來提升經濟和旅遊效益,他建議當局可公佈具體時間表,讓航空業界有所籌劃和準備。又建議澳門機場的軟硬件亦要有相應的升級,着力減少誤點延遲等不良情況,才能綜合提高航空服務的整體質素。

鑑於澳門機場擴建,將助力本澳吸納海外客源創設更有利條件,期待澳門能有發展遠程航線的機會。他重申,澳門要建構穩健和可持續的中葡平台,以發揮澳門聯繫中國與葡語國家的重要平台作用,就須着手加強國際交通的便利性,畢竟目前澳門只有亞洲國家的航線,並沒有任何直航葡語國家等遠程航線,長此以往難免導致兩地的經貿和文化發展有所削弱。

他強調,航班和航線的多寡主要取決於市場需求,在平衡供給和需求後,仍需結合維護成本等現實情況作全盤考量,才能驅使本澳航空業有序發展。

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