首次參賽即獲佳績

楊永康FIA F4珠海站獲五奬

本澳車手楊永康日前首次參與“FIA F4中國錦標賽—珠海站”，於四個回合賽事中，分別奪得大師組一冠、兩亞及中國方程式GP組兩個季軍佳績，成功躋身積分榜排名，以廿六分暫列大師組別總季軍。珠海站分別有十六名來自內地、香港及兩名澳門車手參賽。

以模擬訓練代試車

楊永康廿年前活躍於電單車賽場，曾代表台灣YAMAHA及SYM出戰，亦曾參加財神盃房車賽，其後轉至經營電單車隊及任試車傳媒工作。去年再接觸TCR房車及GT賽事，爲何會轉戰方程式？他表示：“方程式一試難忘，是一項和電單車很相似的四輪項目。”自暑假在廈門接觸了F4後，就開始部署今年澳門大賽車的事宜。可惜事與願違，至上月才得知原定參與“FIA F4中國錦標賽—澳門站”被取消，取而代之是另一場非FIA 的F4賽事，故只好參與珠海站的比賽。

首次參賽便獲得五個獎項，相信賽前練習及準備一定不少。楊永康透露，事前實際上並無太多準備，對上一次在ZIC比賽已是二十年前駕駛本田DC2。由於工作關係，賽前未能提早安排到珠海試車，平日主要靠動態模擬器練習。三個月來每天進行至少四十五分鐘模擬訓練，每周至少參與一場模擬比賽，並只選用專用的模擬軟件，強調模擬器並非“打機”。為加強速度感及G力訓練，賽前進行了四次X30卡丁車特訓。

造出個人最快圈速

楊永康認為，模擬器是現今比賽的必備配置，四軸及六軸的動態能有效加強擬真程度。在四個回合的比賽中，面對前車的意外，若平日沒有模擬練習，跟本反應不過來，今次是絕對體現了澳門模擬賽車會的格言“Sim To Reality”。

楊永康首回合比賽緊隨另一位本澳年輕青車手帝雅戈(TIAGO)，以全場第五名過終點，奪得大師組亞軍及中國方程式錦標賽(CFGP)季軍。第二回合以同樣成績完賽，再次奪得大師組亞軍及中國方程式錦標賽(CFGP)季軍。至周日的首回合比賽，起步後一直受油門感應器困擾，最終只能以較後的第十五名完成賽事。至下午第二回合，起步後在T1前已成功超越前面三車，至T4由於前車發生意外，在完成首圈時已成功由第十五名進佔到第四位，最終以全場第七名衝過終點，奪得大師組冠軍。總結四回合賽事，分別奪得五項獎盃，更造出個人最快圈速1:45.16。

澳門大賽車助隊友

首次參賽已奪得佳積，楊永康坦言雖未能參與今屆澳門大賽車，但已超額完成今年的比賽目標。強調年齡絕不是方程式的阻礙，鼓勵大家不妨走進方程式的世界。

他在今年第七十屆澳門格蘭披治大賽車將轉換角色，協助另兩名隊友出戰大灣區GT4及GT3比賽。

悅 晴