World RX香港站高手雲集

將於11月11至12日在中環海濱活動空間舉行之“FIA世界場地越野車錦標賽”（簡稱World RX）香港站年終賽日前舉行記者招待會，公佈參賽車手陣容及支援賽事安排。大會更特意邀請該賽事之現役女車手安德森(Klara Andersson)帶同其戰車遠道到香港親身講解。

每日逾二十場比賽

為期兩日的比賽周末，每日均安排超過20場比賽。包括最高級別的2023年度“

World RX”世界巡迴賽最終戰、支援賽事“香港 RX”以及正在選拔的最後五強及多位藝人參與的“我要做車手”環節。

“World RX”世界賽香港站為兩日賽，即每日各自分別上演排位賽、預賽、晉級賽，以及決賽，戰車為統一規格的ZEROID X1。2021年問世、由西班牙公司QEV Technologies開發的純電力四輪驅動越野賽車ZEROID X1，電動馬達可輸出270kW即362匹馬力，扭力達510Nm，開發概念着重車手的駕馭能力。

世界名將踴躍參戰

賽會表示，大部分世界巡迴賽常規車選手將會參加本年度“

FIA世界場地越野車錦標賽”最終戰香港站賽事，合共有10至11位車手出賽，包括現時領先車手積分榜、五屆世界冠軍的瑞典車手基斯杜化臣(Johan

Kristoffersson)，兩屆德國房車大師賽總冠軍、同時是拉力賽好手的德國車手西拿(Timo Scheider)，中堅分子“漢森家族”兩兄弟—凱文 · 漢森(Kevin Hansen)及蒂米 · 漢森(Timmy Hansen)等人。出席是次記者招待會的女將安德森當然亦是賽事中的爭標熱門。

據了解，九屆世界拉力標錦賽冠軍法國車手勒布(Sebastien Loeb)極希望參與首度在香港舉行的盛事，但受車隊的合約條款阻撓，現正尋求解決方法。另外於FIA RX2e巡迴賽名列前茅、年僅十九歲的英國車手奧多諾萬(Patrick O'Donovan)亦確定加入戰陣，首度於World RX世界賽舞台亮相，挑戰群雄。

碎石柏油約四六開

支援賽事“香港 RX”及“我要做車手”賽制與世界賽雷同，採用規格比世界賽更強的“MG X Power RS4”雙摩打四輪驅動賽車，“香港 RX”將雲集至少15位本地車手參賽。

繼早前公佈賽道設計圖後，記者招待會上進一步透露細節：特別鋪設碎石的路段佔百分之三十七，由現有街道組成的柏油路段為百分之六十三。終點前設有跳台，合共一點二二五公里長。車手安德森出席記者招待會之餘亦不忙到比賽場地“探路”，表示早前透過模擬器練習香港賽道，感到非常有趣。對於將會在鬧市中心、伴隨維多利亞港及摩天輪等地標比賽感到特別及興奮。認為第一彎角及第四彎角將會是勝負關鍵。

單日門票三百一元

賽事門票現於售票網站公開發售，價格定位非常親民，單日入場低至三百一十港元，與數年前同在香港舉行的電動方程式(Formula E)實在有天淵之別。門票分企位及看台坐位兩種，主辦單位表示，企位亦可直接觀賞場內賽事，並不是只看大屏幕直播，期望能夠吸引近兩萬人次入場。主辦單位同時指出，部分門票已經售罄，呼籲車迷及公衆盡早“撲飛”。

邰 長