馬田領先自炒

巴尼亞幸運奪冠保領先

【本報消息】今季MotoGP進入白熱化，馬田在印尼站先在衝刺賽奪冠而登上車手榜領先，惜他在正賽自炒退賽，造就奪冠的巴尼亞又奪回榜首兼重新拉開優勢。

馬田憑前三站奪得兩冠一亞及連贏三場衝刺賽的強勢，在車手榜追至僅落後衛冕的巴尼亞三分，令印尼站隨時執位。不過今站不只兩人之爭，馬連尼在排位賽殺出，力壓雲拿利斯及A艾斯柏加奴搶得生涯首次排頭位，馬田因自炒僅在第六起步，但已較排十三的巴尼亞好。

率先進行的衝刺賽，雲拿利斯起步已爬過馬連尼進佔首位，馬田則搶上第四。雲拿利斯雖嘗試力保頭位，但馬田步步進迫，終在第九圈成功搶得領先；馬連尼與比錫治亦乘勢超越，令雲拿利斯最終無緣頒獎台得第四，馬田以一點一三一秒優勢，力壓馬連尼連贏四站衝刺賽，並藉此反超得第八的巴尼亞七分，首度取得車手榜領先，更助杜卡迪鎖定今季的車廠冠軍。

馬田贏衝刺賽曾反超

馬田承接衝刺賽的氣勢，正賽起步飛快彈出取得領先；首度排頭位的馬連尼在第二圈與賓達有碰撞退賽。馬田在第四圈逐漸擺脫雲拿利斯的糾纏有近兩秒優勢，十三位起步的巴尼亞則已追至第三。大幅領先的馬田卻在第十四圈自炒退賽斷送前程，巴尼亞逐漸追近成為領先者的雲拿利斯，並在二十圈成功爬頭，最終以○點三○六秒險勝，贏得今季第八個分站冠軍，瓜達拿路得第三。

馬田自炒，迅速將車手榜的領先讓回巴尼亞，且落後十八分退回次席。由十三起步稱王的巴尼亞心情興奮：“我在頭幾圈竭盡所能爭上前，然後照顧好輪胎。自加泰羅尼亞站後我經歷了起伏，很需要這樣的勝利，對車隊亦帶來很大鼓舞，證明我們再次具有競爭力。”