共建國齊推“硬”“軟”聯通

共建“一帶一路”，猶如一座強吸力的“磁場”，吸引着越來越多的合作夥伴參與其中。十年來，世界共同見證了共建“一帶一路”的“朋友圈”越來越充實，地域之隔被不斷地打破。

雖然“一帶一路”共建國家存在發展程度、地域文化等差異，卻不妨礙彼此之間因地制宜，探索最佳合作模式。比如中歐班列，從二○一二年開行四十二列到二○二二年開行一點六萬列，已成為連接中國、中亞和歐洲國際貿易大通道的重要載體。這條陸路運輸的“鋼鐵駝隊”，運載的貨物品類日益豐富，包括電器產品、日用百貨、工業機械、金屬、農副產品等多個品類，將沿線地區各自的生產與需求對接至更大的平台，從而極大提升了貿易效率。

再如中巴經濟走廊，成為發展中國家參與共建“一帶一路”的示範。在巴基斯坦，卡洛特水電站、瓜達爾港、拉合爾橙線地鐵等項目，不僅賦予巴基斯坦發展經濟的變革性力量，亦切實改變了當地人的生活，增加了他們學習先進技術、增加了就業崗位、享受綠色能源的途徑。

更重要的是，共建“一帶一路”促進了不同文明的對話與理解。十年來，各種人文交流持續展開，絲綢之路國際劇院聯盟、博物館聯盟、藝術節聯盟、圖書館聯盟等相繼成立，發展成員五百三十九家，覆蓋九十二個國家和兩個國際組織。通過文化、教育、旅遊等領域的多元互動，共建“一帶一路”國家的民心相通日益深化。