美特斯拉自動駕駛致死案開審

【本報訊】據中央社三藩市廿八日消息：代表特斯拉“Model 3”死亡車禍被害人的律師九月廿八日在開審陳述中，將事故歸咎於特斯拉的自動輔助駕駛系統，強調“汽車公司絕對不該把測試車賣給消費者”。

路透社報道，這是美國首度針對特斯拉汽車公司自動輔助駕駛系統功能導致死亡的案件審理。不過特斯拉委任律師表示，這宗事故是由“典型人為失誤”造成的。

控自駕系統存缺陷

加州法院的審判源於一宗民事訴訟，指控自動輔助駕駛導致車主李伊的Model 3突然在洛杉磯以東的公路上，以一百○五公里時速偏離車道，撞擊路樹後陷入火海，而這一切都發生於幾秒鐘之內。

法院文件顯示，這宗二○一九年的事故導致李伊身亡、兩名乘客重傷，其中一名當時八歲的男孩被開膛破肚。乘客和李伊的遺族對特斯拉提起訴訟，指控特斯拉售車時就知道自動輔助駕駛功能及其他安全系統有缺陷。

自駕不適用急轉彎

特斯拉為系統安全性辯護稱，在公路行駛時，自動輔助駕駛不能用於急轉彎。

本案在加州河濱市開庭時，原告律師麥可斯開審陳述指出，二○一九年時年三十七歲的李伊以六千美元（約合四萬八千澳門元）為他的Model 3增加購買“全自動輔助駕駛”方案時，這個系統還是“測試版”，意味尚未準備好發表。

控辯雙方各執一詞

麥可斯說：“汽車公司絕對不該把測試車賣給消費者。”

他表示，事故車方向盤在高速公路進行四十三度急轉彎，“過度轉向指令是特斯拉一個已知的問題”。

特斯拉否認這項說法，強調自動輔助駕駛在高速行駛時為方向盤的轉向角度設置了“護欄”，使其在公路上只能向左或向右轉一點點。

特斯拉律師卡瑞將這宗事故歸咎於駕駛酒駕，他說：“本案與自動輔助駕駛無關，自動輔助駕駛讓道路變得更安全。一個典型的人為失誤造成這宗事故”。