國際汽聯世界耐力錦標賽

豐田膺製造商總冠軍

2023年度國際汽聯世界耐力錦標賽吸引了法拉利、標緻、保時捷、佳得拿、Glickenhaus與Vanwall-ByKolles等多家車廠參與角逐，但亦無阻近年統治大局的Toyota Gazoo Racing繼續稱雄。本賽季第六站“富士6小時大賽”於日本富士賽車場舉行。座落日本富士山下的富士賽車場的賽道佈局極具挑戰，還包含一條1.5公里的長直道，是亞洲速度甚快的賽道之一。

豐田戰車包辦冠亞

Toyota Gazoo Racing由英國車手康威、阿根廷車手盧比斯和日本車手小林可夢偉接力駕駛的（7號）豐田GR010 Hybrid戰車儘管在比賽初段一度落後，但戰車無論速度及穩定均較其他 對手優勝下，最終以大熱姿態成功奪得桂冠。至於隊友、由瑞士車手布美、新西蘭車手赫尼和日本車手平川亮接力駕駛的（8號）戰車亦有不俗發揮，取得一席亞軍，讓Toyota Gazoo Racing包辦這場比賽冠亞軍，亦提前加冕為本年度國際汽聯世界耐力錦標賽製造商總冠軍。

保時捷車廠與Penske車隊合作的963戰車，雖在比賽中曾一度領先，但接戰下始終不敵豐田陣營，由比利時車手雲科爾、法國車手阿斯提和德國車手洛迪拿接力駕駛的（6號）車最終只能獲得季軍。至於由AF Corse運營的法拉利499P戰車今仗表現平平，由意大利車手傅奧、西班牙車手莫連拿和丹麥車手尼爾遜接力駕駛的（50號）車獲得第四名，第五名則由意大利車手喬維納、英國車手加拿度和意大利車手古迪接力駕駛的（51號）車獲得。

另兩組別勢均力敵

LMP2組別本站戰情勢均力敵，結果Team WRT由波蘭車手古碧沙、瑞士車手迪拿卓斯和安哥拉車手安特拉德接力駕駛的（41號）Oreca 07戰車脫穎而出奪得冠軍。

GTE-Am組別本站戰局同樣激烈，最終AF Corse由瑞士車手費洛爾、意大利車手域干和卡斯特拉奇接力駕駛的（54號）法拉利 488GTE戰車奪得冠軍。

翰生