河邊新街交通訊號或現盲點

街坊倡完善路口設計減意外

【本報消息】下環河邊新街與馬博士巷交界一周內發生兩宗車輛相撞的交通意外，均疑視線受阻下衝紅燈導致。有附近地舖負責人認為該處釀成交通意外的成因多，除了視線受阻容易衝紅燈，加上該處在較短的距離設置兩組交通燈，不少駕駛者“趕燈位”下駕駛速度較快，建議改善交通燈位置或路口設計。

交通標誌隱蔽難睇

河邊新街與馬博士巷交界處在上周一及前日先後發生兩宗交通意外，經警方初步調查，疑因司機左方視線被大型車輛阻擋，故未有看清左方的交通燈燈號及左前方路口，因而衝紅燈，與從左方駛來的一輛電單車相撞。

雖然在河邊新街與馬博士巷交界處交通燈的較前位置已設置“注意交通燈訊號”標誌，但藏在騎樓內且位置較低，較難察覺。有附近地舖負責人高女士形容該路口十分危險，“呢度好容易撞車”，指自己曾駕駛電單車差點被撞，情節與近日發生的交通意外相差無幾。由於河邊新街靠近交通燈一方的行車線有大型車輛，阻礙右方行車線車輛司機的視線，自己在馬博士巷內街綠燈右轉出河邊新街，慶幸自己當時有慢車並即刻急煞，否則已被衝紅燈的車輛撞倒。

倡路中設高交通燈

高女士認為該交通燈的設置容易令駕駛者在視線受阻下衝紅燈，即使有“注意交通燈訊號”標誌，但她認為不少駕駛者“睇高唔睇低”，未有注意交通燈，“兩邊都直衝，咁就撞啦”，故建議在路中間設置較高的交通燈。她又反映該處路口以前是由河邊新街轉入馬博士巷，“大路入小路”較“小路出大路”安全，但在幾年前更改方向後，容易釀成危險。

另一名地舖負責人阮先生指出，河邊新街與李加祿街交界、河邊新街與馬博士巷交界均有設置交通燈，由於兩組交通燈的距離較短，在河邊新街的車輛或因“趕燈位”下行車速度較快產生意外。