婦聯倡增牌照緩“搭的難”

【本報消息】隨着旅遊業持續復甦，居民與旅客再現“搭的難”。社諮委兼婦聯總會常務理事羅頌儀希望政府整體檢視普通的士（“黑的”）與特別的士（“電的”）的供需與服務狀況，循序漸進增加相關牌照數量，積極參考鄰近地區經驗，探討更多元化的網約的士服務進入市場的可行性，構建便捷出行。

羅頌儀引述統計局數據指，今年上半年，入境旅客超過一千一百萬人次，同比上升二點四倍，旅客數量上升帶動的士需求，“黑的”數量比疫情前減少近三百部至一千三百二十二部，在的士供不應求下，不少旅遊區的士站在節假日大排長龍，舊區居民“搭的難”問題更加凸顯。政府早年引入及落地三百部“電的”，並在舊區設立候車站點便利居民，雖然服務初期成效不俗，有助增加行業良性競爭及服務質素，隨着疫後社會復常，旅客多選擇“電召”服務。居民反映現時預約“電的”存在困難，舊區更是“一車難求”，供需失衡也導致的士亂象重現，今年上半年的士違例個案為一百九十四宗，較去年同期大幅上升近兩倍，值得關注。

她樂見政府正有序增加各類的士數量，以緩解乘客“搭的難”，惟面對旅客快速增長與居民訴求，當局宜全面評估供需及服務現狀，長遠規劃行業未來發展方向，讓的士服務跟得上社會與旅遊經濟復甦步伐。

另外，出租汽車與互聯網融合是大勢所趨（內地稱作“網約車”），國家早於二○一六年推出《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，並於去年完成第二次修訂，周邊地區亦有較成熟的實踐經驗。

研“黑的”加入網約

羅頌儀建議政府可積極參考，探討多元化“網約車”服務進入市場的可行性，包括支持現有“黑的”加入網約服務，為其他有意進入行業的公司或人士創設條件；透過設立適當的職業、行業、安全與退場制度等，平衡乘客多元出行需求以及業界合法權益。