業界：“黑的”年內增網約功能

【本報消息】對於“網約車”能否在本地合法化，坊間熱議。的士司機互助會理事長郭良順昨回應時透露，“黑的”擬增設網約功能，料今年內推出，相關程式現正前期測試及改善技術，初期計劃免費供“黑的”使用網約功能，之後探討運作模式，包括考慮向乘客收取預約費用等。

郭良順說，本澳現有約一千三百輛“黑的”。預期所有“黑的”增設網約功能後，更方便居民及旅客網約叫車，重點是知悉所接載的士的資料及到達時間等。總體而言，增設網約功能後，料可增加的士收入。他認為政府無必要專門為網約車修法，只要增加普通的士數量約二百部，並優化功能，料可符合網約車的要求。

倡車載機增設服務

身兼前交諮委的營業汽車工商聯誼會理事長凌世威直言，早年曾出現“的士叫車程式”，但亂象多，難監管。有感今年到期的三百部的士牌擬於短期內開標，建議政府不妨考慮在車載機內增設網約功能，在以往基礎上突破與嘗試，迎合廣大旅客乘車需要。

他關注新一輪的士投標屬於“新的士法”推出後，首次以公司形式開投，故對投標公司的要求和管理非常重要。所以提出在的士車載機增設網約功能，皆因政府早已推出“澳門出行”APP，行之有效，只要在其中增設相關服務，可善用車載機功能同資源，也能有效解決“打的難”，何樂而不為？希望政府考慮打破出行困局。