首家電動航空公司成立

從二○二五年開始，無負罪感、零排放的航空旅行可能成為英國人乘飛機出行的一種選擇。備受爭議的英國企業家戴爾 · 文斯創立了Ecojet，他將這家公司描述為“世界上第一家電動航空公司”。

戴爾 · 文斯是一位身家數百萬的素食生態大亨，他曾向工黨和氣候活動人士“停止石油”組織捐款。他的項目首次使零碳、無排放的航空旅行成為可能，標誌着“航空革命”的開始。他表示：“如何創造可持續航空旅行的問題幾十年來一直困擾着綠色運動，Ecojet是迄今為止邁向解決方案的最重要一步。”

Ecojet將在南安普頓和愛丁堡之間包機，所用的飛機都經過改裝氫電動發動機，而乘客將享受到由穿着環保制服的工作人員提供的植物性餐食。不久之後，其將開通飛往歐洲大陸的航班，最終目標是飛往美國和亞洲等地的長途旅行。

Ecojet的機隊將包括兩種尺寸的傳統飛機——一架十九座飛機和一架七十座飛機——這些飛機都經過氫電動動力系統改造。就像英美公司ZeroAvia正在試驗的車隊一樣，船上的氫燃料電池利用氫的化學能來發電。這些氫燃料電池通過混合氫氣和氧氣（由空氣提供）通過化學反應來發電。該過程產生的唯一廢物是水，這與傳統航空不同，傳統航空是溫室氣體排放的主要來源。改造後，飛機將以與以前相同的功率輸出運行，但二氧化碳和其他排放量減少百分之一百。重新利用舊飛機而不是從頭開始建造新機型的決定每年將減少九萬噸碳排放。

這些航班將從南安普頓和愛丁堡的現有機場起飛，這意味着無需建造新機場。在機上，將採取措施進一步減少航空業的影響，包括提供植物性餐食、消除一次性塑料製品以及為員工發放環保制服。

戴爾 · 文斯表示，這些面料將使用不會污染地球的面料，因此不含皮革，並且可能含有“道德來源和種植的棉花”。由於電動馬達幾乎是無聲的，機上乘客將體驗到更加平靜和輕鬆的飛行——如果他們需要快速休息的話，這是完美的選擇。與此同時，地面上的人們，例如機場工作人員或當地居民，不會感受到燃燒化石燃料的氣味。

戴爾 · 文斯最初已向該公司投資了約一百萬英鎊，並將於明年籌集更多資金。航班價格尚未確定，但他告訴《每日郵報》：“我們將（與現有航班）進行價格匹配，以便所有人都能負擔得起。”

目前，航空業約佔全球二氧化碳排放量的百分之三，但由於飛機釋放溫室氣體時所處的高度，航空業對氣候危機的總體貢獻估計是這一水平的三倍。戴爾 · 文斯表示，當電動航空旅行的可行性得到證實後，這種對地球的“巨大”負面影響將被永久消除。他預計更廣泛的航空業將效仿他的Ecojet 項目，最終採用電動飛機。

水 登