開闢國際線路達十八條

大灣區中歐班列輻射廿國

【本報記者廣州電】首列“中吉烏”多式聯運國際班列近日從廣州國際港順利駛出，標誌着粵港澳大灣區國際班列通道已達十八條。廣鐵集團表示，自二○一三年在東莞石龍站首次開行中歐班列以來，廣鐵集團班列逐步輻射至近二十個歐亞國家，目前粵港澳地區始發貨運班列線路達五十多條。

今年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年間，廣東珠三角地區先後開通中歐、中亞、中非等多條國際班列線路，更多“一帶一路”沿線國家和地區的人民用上了來自廣東的優質輕工產品，分享着中國經濟發展帶來的實惠；廣東人民也更容易買到沿線國家和地區的特色產品和新鮮水果，實現不出門便可輕鬆“買全球”。

近日首發的“中吉烏”多式聯運國際班列中的國際多式聯運通道，即經中國、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦三國形成的一條公鐵多式聯運物流幹線。該班列全程採用集裝箱“鐵路——公路”的國際多式聯運方式，通過鐵路運抵喀什站後，從伊爾克什坦口岸出境，最終運抵烏茲別克斯坦塔什干，相較傳統線路可節省五天左右的時間，具備較強的時效性、經濟性，為粵港澳大灣區與中亞之間的商貿往來提供了更加方便快捷的通道。

自二○一三年在東莞石龍站首次開行中歐班列以來，廣鐵集團在廣東陸續增加大朗、平湖南、廣州國際港、常平、江門等中歐、中老國際貨運班列始發站點，班列抵達國家從原來的中亞五國，逐步輻射至近二十個歐亞國家。

按照客車化模式，增加點對點貨運班列開行，目前粵港澳地區始發貨運班列線路達五十多條，形成覆蓋國內主要省市的鐵路快捷運輸網絡。