林宇滔促完善松山人隧步行網

【本報消息】議員林宇滔表示，政府應以行人為本規劃建設整體步行網、風雨連廊步道及無障礙出行路線，書面質詢促請當局盡快理順松山行人隧道周邊的步行系統，在適合的位置增加過路設施，在無法通行的路段提前設置告示牌，確保行人安全。

道路不通指示不清

林宇滔引述不少居民反映現時經松山行人隧道步行至新口岸馬六甲街落天橋後，沿羅理基博士大馬路去畢仕達大馬路，在沒有過路設施的情況下橫過馬路；亦有行人由東方拱門沿羅理基博士大馬路行車方向的行人路，步行到路段盡頭才發現並沒有路通往松山行人隧道，導致不少行人需要原路折返，甚至直接橫跨羅理基博士大馬路，險象環生。

輕軌站缺連廊接口

在未來的交通規劃設計上，除了建設更多遮陽擋雨的步行通道外，林宇滔促請當局交代會否真正以行人為本的角度出發，同步建立周邊步行道過路設施的聯繫，理順所有步行路線。

交代鮑公路橋設閘

他又提到，現時輕軌氹仔線的輕軌站，除了與口岸設施相連的站點，大部分均沒有風雨連廊通道直接聯通周邊設施及渡假村酒店，促請當局交代在設計輕軌站時有何規劃改善出站後的步行網。

此外，林宇滔又關注到海事及水務局位於鮑公馬路入口的天橋開放問題，指出在“海事及水務局大樓及周邊優化工程”開標時，當時的土地工務運輸局新聞稿曾經提及“市民可乘獨立的升降機由公園往辦公大樓頂層的天面花園經行人通道往鮑公馬路中段。”要求當局交代為何現時升降機沒有開放給公眾使用。

根據地籍局資料，海事及水務局位於鮑公馬路入口，一段通往大樓頂層天面花園的天橋不屬於海事及水務局的範圍，林宇滔關注當局為何會設置閘門及“非本局人員不得進入”的標示，限制公眾使用。