新聞特搜
的士違規應嚴懲
保障乘客護澳名
超速改車須檢控
加大罰則防跟風
△自本澳與周邊地區恢復正常通關，的士違規及“白牌車”個案似有上升。今年首季警方合共檢控的士違規個案一百二十九宗，較去年同期增加四十七宗，上升超過一半；“白牌車” 共十宗，同比去年增加四宗，上升逾六成六。
保安當局指出，違法個案增加相信與疫情趨緩，搭乘的士的居民和遊客增多相關，警方已依法對違規個案作出處罰，並配合交通事務局透過多種渠道開展宣傳教育。未來警方將繼續嚴格執法，並與交通事務局保持密切合作，保障公眾的出行安全與便利。
為此，乘客若遇到包括濫收車資、拒載、兜路等懷疑違規情況，應盡快報警處理，切勿光顧缺乏保障的“白牌車”。
△政府日前表示有意在年內修訂《道路交通法》，加強打擊非法賽車、非法改裝等問題。有關部門近年在打擊非法賽車、非法改裝等違規行為不遺餘力，警方亦不時公佈有關消息，讓公眾引以為戒。
警方打擊違規行為是職責所在，但過去不時有車友反映，部分從外地進口的原廠車被控非法改裝，即使所有配件均是原廠配置亦被扣查，到底相關問題是否存在？抑或是當中溝通出現問題？
作為執法部門，除了檢控之外，亦應向居民解釋執法標準，才能讓違規及時改正及避免不必要誤會。
最後，非法賽車及改裝問題一直存在，政府在修訂《道路交通法》時，應檢討現行罰則是否具足夠阻嚇性，同時應檢視目前的執法力度，從而更好地保障居民的出行安全。
