日本南岸騎行之旅

圖／文 XOSIR

隨着疫情緩和，各國也相繼全面放開，出門旅遊已成為我們享受假期首選項目。旅遊可選擇旅行團也可以自由行，而自由行可租車自駕或乘搭公共交通工具等。但這次我們卻選擇了感覺更自由自在的單車，而目的地為日本本州南岸，會在那裡騎行“太平洋自行車道”的其中一段。

日本政府是在二〇一九年開始實施“國家級單車車道”系統的政策，目前被國土交通省指定為國家級單車車道的共有六條。要被認定為上述單車道，不論是軟硬件都要達到一定標準，尤其要符合車道選定、騎行環境、接納環境、推廣資訊以及執行體制這五大條件。“太平洋自行車道”全長一千四百八十七公里，是目前六條日本國家級單車車道之一，同時也是最長的一條。它沿着日本南部面向太平洋的沿岸橫跨六個縣，由東向西經過起點千葉縣銚子巿、神奈川縣、靜岡縣、愛知縣、三重縣以及終點的和歌山縣和歌山巿，而我們這次挑選了和歌山一段，“和歌山800”單車道網路，路面以專用單車道、國道、鄉村小路等等組合而成，覆蓋了幾乎整個和歌山縣，沿路有清晰的藍色線或箭嘴標示，基本沒有迷路之誤。不論在山區、小村以及沿太平洋海岸騎行，那裡的建築人民風光等等要素，都令人為之着迷。除太平洋海岸線那造型獨特的巨石和海岸，以及重巒疊嶂的山峰之外，更有據說是日本醬油發源地的湯淺町古老建築物。這些都有很高的探訪價值，而且沿路有不少驛站或便利店可供小休及補給。完成一天騎行後，累了可入住溫泉酒店，泡個溫泉舒緩旅程勞累後又可享受當地美食，絕對是旅途的苦與甜之間最佳平衡點！

以單車作為日本自由行的交通工具，省去交通安排及費用，又可代替雙腳去慢慢細品旅途點滴。但在途中拍攝有需要注意的地方，例如日本政府對於航拍器材及航拍皆有嚴格限制，又由於單車遊需要輕裝上陣，故此我們全程只能以手機拍攝。可幸的是，現時手機質素已十分之高，機動性又強，用作打卡上傳網絡綽綽有餘。