東北空中走廊建設對北區整體發展重要

社諮委：加強規劃宣講減工程影響

【本報消息】公共建設局日前公佈將於東北大馬路、勞動節大馬路及馬場東大馬路的黑沙環公園，建設由空中走廊、風雨走廊、行人天橋連接組成的步行系統。民眾建澳聯盟社會事務委員會副主任、北區社諮委陳茵茵表示，目前項目進入設計階段，當局應及早加強與區內居民宣講整個規劃及日後執行預案，以減低居民對工程開展時出行的憂慮。

正視居民提出意見

陳茵茵表示，北區整體交通問題一直困擾居民，在大小型工程不斷、疫後旅客量回升、“澳車北上”政策實施等因素下，北區交通困境更加明顯。因此創設有效人車分流且完善連接的步行系統，對北區整體發展有其必要性，她支持東北空中走廊建設。

她稱，本澳未來十年陸路交通規劃強調，本澳將打造安全、綠色、高效、便捷宜行的陸路交通運輸系統，這個是規劃的核心。然而是次東北整個步行系統的項目中，並未有公佈會否預留日後連接輕軌車站或連接其他步行系統，以助居民以綠色出行跨區，緩解交通壓力。她建議當局可補充向居民說明，整個步行系統的可延續性及連接性，令居民更清晰及支持。

她亦關注按現時效果圖所示，東北空中走廊、行人天橋的上落位設置點，多處疑似貼近民居，因此在未來工程期及啟用後，會否對區內居民的居住質素及店舖的營商環境造成影響，以及如何便利日後居於長者公寓的長者出行，建議設計時均需全面充分審慎考量。同時應正視居民對設計提出的意見，倘有值得採納的建議，應盡早於設計階段時作出調整。

謹慎規劃嚴格監管

另外，目前北區多項工程正在或計劃開展，如新城A區多項與澳門半島的連接工程、林茂塘行人天橋、筷子基北灣泵站及箱涵渠及行人天橋工程等，預示整個北區交通路網將維持不斷變道的情況。她建議各政府部門應就北區所有建設工程做好溝通、謹慎規劃開展期間、嚴格監管工程期執行準確性，以減低對區內居民出行造成的影響，亦避免日後東北大馬路等主要路段展開空中走廊工程時，周邊道路會因有其他工程而阻礙其可分流的車量，導致區內交通堵塞。