華南地區外貿汽車出口再添新通道

小漠港東南亞滾裝航線開通

【本報記者深圳電】隨着總貨值約一億元人民幣的五百六十四輛比亞迪元PLUS汽車，近日整裝待發乘船出口到泰國，標誌着“小漠港區至東南亞”滾裝船航線正式開通，為華南地區外貿汽車滾裝出口再添新通道。

汽車滾裝常態出口

深圳港集團負責人表示，小漠港區口岸去年十二月查驗配套設施順利通過省口岸辦口岸開放驗收，正式獲得了“國際通行證”；今年一月，小漠港區正式開通“小漠港區至波斯灣”滾裝外貿航線，實現了汽車滾裝外貿首航；“小漠港區至東南亞”滾裝外貿航線的開通，標誌着小漠港區逐步實現汽車滾裝出口業務常態化。

近年來，中國汽車產業成長壯大，國內新能源汽車出口需求旺盛並保持強勁增長。小漠港區立足內貿外貿“雙市場”，積極融入國內國際雙循環新發展格局，不斷提升業務服務能力，加速拓展國際滾裝業務，截至今年一季度，小漠港區已完成汽車吞吐量五百五十一輛，總貨值約二億一千萬元；預計全年完成汽車吞吐量約二萬輛，出口貨值超四十億元；力爭二○二五年實現汽車整車吞吐量三十萬輛，進出口額超九百億元。

華南滾裝主樞紐港

作為深圳港“一體三翼”戰略佈局中的東翼港區，小漠港區致力於打造成為華南外貿汽車滾裝主樞紐港。小漠港區一期總佔地面積四十六萬平方米，岸線總長六百四十一米，擁有兩個十萬噸級多用途泊位和一個五萬噸級工作船泊位，碼頭可堆存面積三十五萬平方米，可集結停放約二萬四千輛小汽車，重點發展新能源車、燃油車、二手車和工程機械車等外貿出口業務，服務範圍輻射廣東、廣西、湖南、江西、福建等華南地區。

同時，小漠港區聚焦深汕合作區打造“新一代世界一流汽車城”發展目標，依托比亞迪深汕基地二○二五年一百萬輛整車產能，積極對接上汽通用五菱、吉利、東風柳汽等乘用車及三一重工、中聯重科、柳工等工程機械車輛的外貿出口需求，憑借利於滾裝船高效率裝卸等港口優勢，與國內外一流滾裝船公司開展合作，有序拓展汽車滾裝業務，全力保障了中國汽車出口供應鏈安全，助推深圳先進製造業高質量發展。

小漠港有序拓展汽車滾裝業務