李從正倡研“一次驗放”

設程式實時顯示通關車流

【本報消息】“澳車北上”政策實施至今，越來越多居民登記驅車北上，但目前僅港珠澳大橋口岸處理“北上”的澳車，高峰時段大排車龍。工聯理事長李從正認為，“澳車北上”政策是居民長久以來的期盼，政策實施後，從日漸增加的申請數量及車流量可見，“澳車北上”廣受歡迎，除了透過自駕到內地出遊、生活、工作，亦擴闊居民的擇業就業空間。雖然“澳車北上”普遍評價正面，但仍存在可優化的空間。

提升車道管理疏導

李從正表示，早前全國“兩會”期間，不少澳區全國人大代表、全國政協澳區委員紛紛就優化“澳車北上”政策提出不少建議和提案，如目前的“橫琴單牌車”與“澳車北上”互不相容、“澳車北上”的通關安排能否更便捷等。他指出，儘管現時車道的通關系統有所提升，驗放提速，但面對越來越多的車流量，需要進一步提升整體車道管理及開放更多車道，方能有效疏導北上的車流。

他認為，相關部門可從兩方面研究優化，一是從駕駛者的角度考慮，通過APP的形式顯示等候通關的車輛數目或時間情況，讓駕駛者有所參考，以便錯峰通關；二是可思考優化車道設計，參考個別口岸旅客“一次驗放”的通關模式，讓通關車輛可“一次驗放”通行。相信從上述兩方面優化，可令駕駛者有更佳的通關體驗，從而讓更多澳人選擇自駕回內地出遊或生活。