大功率固氧燃料電池首發

【中新社濟南十八日電】由中國企業濰柴集團研發推出的全球首款大功率金屬支撐固體氧化物燃料電池(SOFC)十八日在山東濟南發佈。該產品熱電聯產效率高達百分之九十二點五五，創下大功率SOFC

熱電聯產系統效率全球最高紀錄。

助力發電減碳

SOFC是一種在中高溫下直接將燃料的化學能高效、低碳、環保地轉化成電能的發電裝置，是目前全球範圍內發電效率最高的新能源技術路線，具有燃料靈活、綠色低碳等優勢，使用天然氣的SOFC相比傳統天然氣發電機組減碳百分之三十以上。

據中國內燃機與動力系統全國重點實驗室主任、濰柴控股集團有限公司董事長譚旭光介紹，濰柴從二○一八年開始佈局SOFC業務，投資全球領先的SOFC技術公司英國希鋰斯，雙方組建以百名博士為主的研發團隊，經五年努力，實現了SOFC技術的工程化突破。

譚旭光稱，本次發佈的濰柴SOFC產品適用於工業園區、樓宇、數據中心等多個場景，可為分佈式能源和微電網提供綠色低碳的解決方案。

中國工程院院士、山東省科協主席凌文表示，當前，山東正在加快建設綠色低碳高質量發展先行區，作為內燃機行業領軍企業，濰柴統籌傳統能源動力升級和新能源的佈局發展，近年來在高熱效率的柴油機、氫燃料電池等領域取得一系列重大科技突破。此次發佈SOFC的最新科技成果，將有力助推中國綠色低碳發展。

經濟效益良好

當前，濰柴SOFC產品已在山東濰坊開展示範，累計運行超過三萬小時，商業化運營實現了階段性突破。

據濰坊市能源集團濱投分佈式能源有限公司副總經理尹波介紹，該產品在實際使用中運行穩定，淨發電效率超過百分之六十，一方天然氣可以發六度電，並可根據峰谷電價進行調整、削峰填谷，具有良好的經濟效益。

據測算，濰柴SOFC產品作為分佈式能源裝機容量達到一吉瓦時，相比從電網取電年可減碳約二百萬噸，相比傳統天然氣內燃機發電機組可節約天然氣約六億方；若用生物質氣、綠氫作為燃料，可實現零碳排放。