紐約被曝從印“曲線進口”俄油

【本報訊】據觀察者網五日報道：據美國“商業內幕”網站二月三日報道，用俄羅斯原油製成的燃料正在被印度煉油廠運往紐約。印度煉油廠一直在從俄羅斯搶購打折原油。

報道援引大宗商品數據提供商克普勒公司數據顯示，本月紐約每天從印度供應商處購買約八萬九千桶的汽油和柴油。彭博社稱，這一購買量已創下近四年紐約自印度購買燃料量的新高，而這些燃料很可能是使用被禁購的俄羅斯石油製成的。

去年二月俄烏衝突以來，俄方一直在向印度等國家提供超量的原油供應，以彌補美國和歐洲制裁造成的缺口。經過西方制裁後，印度已經成為俄石油的最大買家。

迄今為止，歐盟已經對俄羅斯石油實施了兩次制裁。去年六月，歐盟宣佈禁止通過海運進口俄羅斯原油和石油產品，但暫不制裁經管道輸送至歐洲的俄羅斯原油和石油產品，禁令將於今年二月五日生效。去年十二月，歐盟、七國集團以及澳大利亞對俄羅斯海運出口原油設置每桶六十美元的價格上限。

“商業內幕”稱，歐盟第二次制裁俄石油後，印度開始從俄羅斯購買“創紀錄”的原油。而在過去幾個月歐洲出口下降的情況下，紐約一直在購買越來越多的印度燃料。一旦歐盟二月五日禁止進口俄羅斯燃料，情況可能會進一步惡化，因為歐盟的禁令會加劇歐洲的供應短缺，進而有可能增加紐約對印度燃料的需求量。

五日，歐盟的第三次制裁也將上線。根據歐盟委員會此前發佈的公告，歐盟具體的限價措施為，對俄羅斯生產的柴油等較昂貴的石油產品設定每桶一百美元的價格上限，對較便宜的石油產品設定每桶四十五美元上限。歐盟方面表示，將對價格上限進行持續監測，並在未來進行酌情調整。

制裁完全失敗

美國“消費者新聞與商業頻道”二月三日同樣援引分析公司桑奇研究總裁桑奇稱，對俄羅斯原油實施的制裁迄今“完全失敗”，新的價格上限也可能“並不重要”。

“價格上限是由擁有金融學位的官僚們發明的，他們沒有人真正了解石油市場。”桑奇說，“它已經完全失敗了。”

他強調稱，價格上限對石油市場來說“很艱難”，而俄羅斯的石油供應沒有真正中斷。“他們一直在維持高水平的出口。一個值得信賴的消息源告訴我，沙特人一直在打聽，俄羅斯的石油怎麼還在流動。這就帶來了一個問題，（西方）對（石油）產品的制裁會帶來甚麼影響？因為這似乎不起作用。”

另一家分析公司創始人哈里也告訴“消費者新聞與商業頻道”，原油價格上限其實是“非常不重要的”。此外，俄羅斯石油仍會流入那些歡迎它的市場，例如印度。

除了歐盟外，美國財政部發佈命令，自二月五日起開始實施俄羅斯石油產品價格上限，並禁止對不符合限價的石油產品提供海運和相關服務。

針對歐盟制裁措施，俄羅斯方面此前已宣佈，自當地時間二月一日起，正式禁止向在合同中直接或間接使用設置價格上限機制的法人實體和個人供應石油，這一法令將持續至七月一日。