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2022年12月29日
第A10版:經濟
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旅巴司機視團量重返崗位

旅遊巴疫下閒置三年

港團今恢復來澳

旅巴司機視團量重返崗位

【本報消息】今日率先有港澳旅遊業界組織的旅行團來澳,內地恢復來澳旅行團亦正等待批覆,意味着復團在望。有旅遊巴司機表示,疫下“冇工開”,不少同業早已轉行或退休,即使復團都要“睇定啲”,至少有穩定前景才可吸引人重回崗位。

有旅遊巴疫下封塵三年,停泊地方亦雜草叢生。旅遊巴司機溫先生表示,疫情三年,由於無團客,不少旅遊巴司機為保生計,只好轉行,從事建築、酒店、保安等,部分更索性退休養老,人手流失嚴重。因此,現時復團在望,但要令已轉行或退休者重投行業,有一定難度。部分旅遊巴司機或願意重掌故業,但部分表明要“睇定啲”,至少看到訪澳團客量可保持,前景、收入穩定,才可重拾信心。

停用多時憂維修費

他稱,現時大部分業界的旅遊巴都停泊在新口岸一帶的臨時泊車區,疫下三年只是“間唔中去着吓車”。由於雜草叢生,不排除重用時需維修保養,當中又涉及一定費用,特別是擁有數輛旅遊巴的司機,要承擔的保養費用就更高昂。

隨着防疫政策放寬或令行業漸見曙光,但目前業界只是持觀望態度,尤其最近本澳疫情嚴峻,內地旅客或未必敢外遊。再者,在人手配置方面,老一輩已轉業或退休,新入行者多投身巴士行業,相信在招人上難有效果。

團客若不穩難回歸

另有旅遊巴司機感嘆,疫情對行業影響巨大,若不趁早轉職,早已“餓死”。直言業界不可能死守靜待政策放寬。現時終迎來好消息,但要馬上辭工重返旅遊巴司機崗位卻“無可能”,目前只想求穩定。尤其若復團後,團客量只是“一日多一日少”,根本難以照顧所有業界的生計,最後也是無補於事。除非未來團量可恢復至一九年水平,至少看到有前景,才有信心回歸。

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