日產Serena深藏畢露

日產Serena今年進入產品世代更替週期，最近推出全新第六代車款。新世代車款除革新外型及修飾配搭，混能車款更配用第二代e-POWER，同時追加多項最新技術，並且引入ProPilot 2.0自動駕駛系統。

體型相若更顯時尚

第六代Serena外型與上代沒有太大區別，但體型尺碼略作調整，其中Highway Star車身長度由上代4,770mm縮短5mm至4,765mm，車身寬度由1,740mm縮減至1,715mm，高度為1,885mm。車身修飾則作較顯著改動，其中，車首配上新一代凸顯動感的V型鬼面罩，以及全新佈局、編排LED燈組。鬼面罩修飾配搭更具氣勢、質感，採用垂直排列LED燈組，配搭更顯時尚個性。另外，前泵把左、右兩側配上造型時尚的氣簾風口。除令車首外觀更寬，亦有助改善車體氣動效能及側風穩定性。

車身特色主要包括Serena傳統腰線，新款軸距加長10mm，主要迎合大直徑輪胎所需，主打輪圈及輪胎配搭為全新造型的16吋鋁合金輪圈，配205/65 R16輪胎。新款車尾沿襲上代雙層尾門設計，這項Serena獨有實用設計，令車尾在距牆身或後方車輛0.55米，仍可通過開啟上層尾門從尾廂放入或取出行李。

按鈕轉波視野良好

車廂內飾演變及創新是全新Serena主要賣點，特別是圍繞駕駛座的裝備及配套。其中包括大型平板式錶板，及相連液晶中央顯示屏，令車廂營造高級車款數碼質感。此外，原有波棍被取消，取而代之是從左側與P-R-N-D/B對齊的按鈕式電動轉波系統。車內並配有最新專業導航系統、AC 100V/1500W插座、車載Wi-Fi等電動車特有的實用裝備及互聯功能。

新Serena車廂設計提供廣闊視野，配合雙A柱設計除前方之外，正上方同樣提供良好視野。此外，受惠於軸距延伸，與上代相比，第一至第三排座椅之間提供更充裕腿部伸展區間。其中，第二排座椅處於標準滑動狀態，後座乘客膝部空間由上代360mm擴大到400mm左右。另外，新版車款秉承BIG、EASY、FUN設計元素外，同時新增CONNECT元素，特色裝備包括Nissan Connect導航，全新車載通訊單元，及前、後行車記錄儀。

混能動力全面革新

動力配搭方面，新版車款備有純汽油款及e-POWER混能款，當中純汽油款的2升直四汽油引擎MR20DD，在上代動力系統基礎上微調改良。e-POWER混能款動力配套則全面革新，並配上第二代e-POWER。其中，上代用作發電的1.2升引擎，被名為HR14DDe、運作更暢順寧靜的1.4升直三引擎所取代。功率輸出由62Kw、103N·m提升至72kW、123N·m。至於名為EM57的全新電動馬達，功率輸出120Kw、315N·m，大幅優於原來的70Kw、320N·m，並提供18.4-20.6km/L的燃耗效能。

新Serena e-POWER的e-Pedal可任意設置，車輛操作、減速及電能再生均較上代有顯著提升，但設置為動感模式時，車輛加速反應提升外，踏板及腳部感應更直接連接到電動馬達。不僅是一種動感模式，並且是可使車輛化為電動汽車操作模式。

新Serena底盤懸掛組合為前輪支柱式配後輪扭力桿，掣動系統為前、後輪通風碟煞。另外，e-POWER車款較純汽油車款之前、後車重分別增加80公斤及20公斤，懸掛彈簧、減震筒，及助力轉向調校更為硬朗。此外，新版Serena是首個配用ProPilot 2.0自動駕駛系統的日產MPV，車輛可於40km/h或以上速度自動駕駛，並具有彎道前及接近高速公路收費站前減速功能。

盛 唐