打造無方向盤電動車

Alphabet旗下自駕車公司Waymo在二○二一年底宣佈與吉利控股的電動車品牌極氪汽車(Zeekr)合作，近日，共同發佈了一款專為“出行即服務”設計的無人駕駛概念車——ZEEKR M-Vision。

這款新車核心硬體部分，採用了吉利設計的浩瀚M架構純電底盤，沒有方向盤、油門、刹車踏板，取而代之的是無人駕駛軟件介面，能向L4級別以上的自動駕駛系統開放操作許可權，方便出行服務運營商管理車輛資料，做定製化開發。

Waymo新車是以完全自動駕駛為前提打造，因此一大特點是沒有方向盤，發言人也表示公司將持續與美國地方和聯邦立法機構協商，讓不具方向盤的車輛能合法駕駛在道路上。另外，車款也不具備後照鏡。

方向盤的位置以一大型平板取代，螢幕加裝在儀表板中央，乘客可在平板上輸入目的地，也可藉平板看到車輛周遭的環境。

自動駕駛部分，搭載最新一代的Waymo Driver無人駕駛方案，為此對座艙和車輛外觀做了單獨設計。座艙內部，由於去掉方向盤等結構，在車前方中央配置了一塊觸控式螢幕完成操控；容納五人的座艙依然是前二後三的配置，但是前方的兩個座位，在概念圖中能向後旋轉變成類似高鐵車廂的對坐結構。為了方便乘客上下車，車門也改為了對開門設計，車外部按照Waymo的自動駕駛方案，在車頂和前後兩側總共配置五個雷射雷達。

新自駕車是乘客需求導向設計，具備電動車門和較低地板，方便乘客上下車，且車內頭部空間寬座位高低可調整，後座也附有具備與駕駛座平板相同功能的車用平板，以及充電設備，皆要讓乘客在車內更加舒適。

此外，新自駕車採用的是SEA平台。該平台可支援多種車款，包括自駕計程車、多功能車和物流車輛。具彈性的架構讓Waymo可將自駕技術加入車中。Waymo 表示續航力可達十六小時，車輛效能比市面上其他車輛高出百分之三十。按照雙方規劃，新車型二○二四年具備量產能力，未來Waymo上路的自動駕駛車隊就會採用這款定製車型。

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