十年交通建設成果顯著

粵世界港口機場群加速形成

【本報記者廣州電】廣東省統計局公佈十年來廣東交通建設獲得的突出成果稱，世界級港口群以及世界級機場群正在加速形成。

萬噸級泊位大幅增

十年來廣東港口航道建設擴能升級，世界級港口群加速形成。廣東深水良港眾多，推動航道擴能升級是港航建設高質量發展的必由之路。二○一九年湛江港三十萬噸級航道改擴建工程開工；二○二一年西江三千噸級、北江一千噸級等十三個航道擴能升級項目總體完工，廣州港南沙港三期工程、湛江徐聞港客貨滾裝碼頭的建成以及投入使用，推動廣東全省的港口實現了從供給緊張到總體適應的巨大轉變。

廣州港、深圳港、珠海港、湛江港、東莞港等港貨物吞吐量均超過一億噸，形成了以主要港口為引領、地區性重要港口共同發展的總體格局以粵港澳大灣區為核心世界級港口群加速形成。

二○二一年末，廣東全省內河航道通航總里程達到了一萬二千多公里，其中內河等級航道通航里程達到四千四百多公里，佔百分之三十六點二；港口碼頭泊位優化調整縮減二千二百個，十年減少百分之二十六點六，其中生產用萬噸級泊位為三百四十九個，比二○一二年末大幅增長了百分之三十一點七。

穗深國際航空樞紐

廣東的世界級機場群亦加速形成，運輸工具向大型化發展。十年廣東重點打造“五+四”骨幹機場佈局，開展了廣州白雲機場和深圳寶安機場擴建、韶關和揭陽等機場改擴建工程，擴建後的廣州白雲機場成為中國民航單體航站樓建築面積最大的機場，深圳寶安機場的飛行區等級達最高標準，廣州、深圳作為國際航空樞紐城市的建設進入了新階段。

同時以珠三角機場群為核心、粵東粵西機場為兩翼、覆蓋粵北航空運輸機場佈局加快建成。二○二一年末廣東定期航班通航機場五百三十七個；定期航班航線一千六百二十九條，定期航班航線里程三百三十九萬多公里，十年間增長了百分之一百九十七點二和百分之一百八十三點四；國際航線九十一條，國內航線一千五百三十八條，十年增長百分之一百一十三點六。

此外廣東民航飛機向大型化發展，二○二一年末全省民航運輸飛機九百二十八架，大中型飛機八百九十八架，十年增長百分之八十九。