工程界料輕軌東線採盾構法

【本報消息】澳門計劃租用珠海約三千至四千平方米土地，把輕軌東線延伸至青茂口岸。土木工程實驗室董事會主席區秉光個人估計，輕軌東線關閘至青茂段，很大機會走“地下”及採用盾構法建造，工程具相當挑戰性，但業界已有經驗及掌握技術，相信不會有太大問題。

避免破壞關閘拱門

區秉光表示，輕軌東線擬穿過關閘連通至青茂口岸，但澳門方面土地已用盡，因此須租用珠海土地。東線不能破壞重要歷史建築物“關閘拱門”、亦要減低對通關人士的影響，個人估計東線關閘段很大機會採用盾構法建造，並穿過澳門及內地交界的俗稱“三不管”廣場。但“三不管”廣場，兩邊為出入境口岸，亦有建築物及港珠澳大橋拱北隧道，較為密集，地質亦較複雜，形容工程具相當挑戰性。又指澳門地質雖然為沙土層，在挖掘及施工方面較複雜，但業界對此已有經驗及掌握技術，相信不會有太大問題。