切勿忽視汽車冷氣風隔

上星期跟大家談及汽車保養，建議大家替自己的座駕製作一份定時保養的時間表，既可以更深入了解自己的汽車，也可以快一步掌握零件的損耗狀況。不知大家有沒有即時行動，為自己的寶貝打造一個時間表？

翻看上期內容，原來說漏了其中一項看似不太重要，但其實必須留意、也要定時更換的配件。所指的就是空調風隔，俗稱冷氣隔。大家每次汽車保養檢查的時候，有沒有特別留意、又或者維修師傅建議更換冷氣隔？大家可能對此隔不以為意，沒有着眼其功能而不了了之。

筆者自己大概每check三次車，即15,000-18,000km左右就必定會更換一次。別少覷冷氣風隔的作用，曾幾何時跟大家討論過車廂的異味，強調筆者的小福特內廂空氣一向清新，從來沒有異味。除了置有活性碳，不會加入甚麼香劑外，還有就是定時更換冷氣隔。冷氣隔的作用相信大家都會知道，既可以過濾車廂空氣流動時的灰塵、亦可去除若干難聞的氣味，甚至過敏原。明白這一點，就會理解為甚麼冷氣隔長期沒有更換，就會陸續出現問題。

事實上，當風隔失去過濾作用，空氣不能通過，灰塵就會不斷積聚，導致細菌滋生，更要命的是難聞的氣味亦由此出現。與此同時，人體的體味、汗味很容易積留在風隔上而揮之不去，久而久之，進入車廂開動冷氣就會有一股大家稱為“噏味”送出，隨時叫人暈眩作嘔。所以每次登上朋友的汽車一發現相似情況，都會建議對方盡快更換冷氣風隔。可是許多朋友竟然丈八金剛摸不着頭腦，根本不知道冷氣風隔的存在。

兩星期前，筆者的小福特又要定期check車，要求技師更換引擎風隔及冷氣風隔。拆下來的冷氣風隔已積滿灰塵，絕對需要更換。根據技師所言，筆者這個更換時間表相當理想，冷氣隔的重要性並不比引擎風隔差多少。事實上，冷氣隔的阻塞除了剛才提到的情況，還會引發更多意想不到問題。所以，最好像筆者一樣，把冷氣隔也放入時間表裡，提醒自己甚麼時候需要更換。

戴年駿