政府：促商場度假村增無障礙設施

【本報消息】議員梁安琪和馬耀鋒昨日口頭質詢，分別關注完善無障礙出行環境和陸路交通的無障礙發展目標。列席的社會文化司司長歐陽瑜表示，政府會考慮研究修法規範一些私人工程需設有無障礙設施，但相信全面推行會有困難。擬先推動商場或大型休閒企業按指引增設無障礙設施，相信企業可配合。

因應指引加強培訓

歐陽瑜表示，特區政府已制訂《澳門特區無障礙通用設計建築指引》，列入公共工程的設計要求。現時，工務部門在新建或改建的公共建築及公共道路工程，已全面落實要求採用無障礙設計。公共部門亦已具備條件檢視和完善現有接待公眾的設施及設備，以符合《指引》要求。

歐陽瑜指出，因應《指引》的推出，社工局開展了各項培訓和宣傳活動，包括培訓建築師和工程師等專業人員。社工局持續與澳門紅十字會和澳門明愛合作，除增加便利就醫的復康巴士數量外，亦延長服務時間，配合社區中殘疾人士的出行需要。此外，社工局透過專業顧問聯同上述兩間服務機構，制訂“復康巴士服務質素標準指引及評鑑機制”。

交通局交通管理廳廳長曾祥軒稱，截至今年第二季，低地台巴士約有八百八十部，佔總數八成半，設輪椅停靠位置的巴士約有七百九十部，佔總數七成半。巴士合約明確規定，巴士公司在購買新的巴士時，必須購置有以上規格的巴士。此外，無障礙的士方面，當局暫未有補貼增加無障礙的士的計劃。市政署道路渠務廳道路處長黃紀樂表示，在花地瑪堂區、花王堂區、望德堂區和風順堂區等具條件的行人道位置，已完成增設無障礙設施工程，未來將逐步覆蓋離島區。

硬推私人工程困難

在追問環節，多位議員認為《澳門特區無障礙通用設計建築指引》只針對公共建築，將來會否擴至私人工程？歐陽瑜稱，政府會研究修法，但並非所有私人工程均可配合相關要求，“如唐樓重建，若地方小亦未必能完全符合要求”，因此政府採取先易後難，先處理與居民息息相關大型度假村或商場的裝修工程，由工務部門向企業提出，按指引在設計或裝修時增加無障礙設施。暫緩一些無法推行的工程，擔心“硬推”會引起很大的困難。

社工局長韓衛介紹，“康復服務十年規劃”實施七年以來，殘疾人士使用巴士方面，約有二百五十六萬人次一年，每月約有廿一萬人次使用，殘疾人士登記一萬五千人，巴士使用率高。愛送護送計劃方面，共有三萬一千人次接受服務。