單牌車措施衍生搶額生意

橫琴單牌車由最初“瘦田無人耕”至近期出現供不應求。較早前每月發放的五百個配額，以先到先得方式推出，不足數秒被搶空，措施亦衍生“代搶單牌車配額業務”。

每月五百額遭秒殺

之前僅開放一萬個橫琴單牌車配額，按每月推出五百個，配額安排在每月一號早上以網上先到先得方式“開搶”。在“橫琴熱”推動下，單牌車越來越受歡迎，令配額供不應求，從而衍生“代搶業務”。有人更在微信群組或網上平台大肆招攬有意申請單牌車配額的澳人車主，聲言百分百成功，否則原銀奉還及零風險等，由代“搶”到代辦手續收取三千至五千多元。

有“代搶機構”大規模發展“業務”，重金購買高速電腦設備，建立快速網絡，組建“搶配額”團隊。亦有人在網上招攬臨時工，以日薪方式在當日參與“搶配額”行動，令五百個配額往往在不足數秒內被搶光。有代搶者更在網上以“最後一期配額”作招徠，刺激搶配額熱度。

代辦索個資宜謹愼

按照深合區昨日公佈，單牌車入出深合區一萬個配額總數的限量撤銷，雖維持每月五百個配額申請，但總量無限。待橫琴口岸二期工程建設完工並啟用，粵澳部門再根據有關情況商議調整澳門機動車輛入出合作區的申請條件，逐步推動全面放開澳門機動車便利入出合作區。由此可見，未來入出深合區或許再無“每月五百額”限制，故居民辦理單牌車申請無需急於一時。請人代“搶”更要提供包括身份證明文件等個人資料及註冊帳號，是否“零風險”需自己衡量。

本報記者