亞洲最大火車站綜合樞紐

廣州白雲站明年具開通條件

【本報記者廣州電】廣鐵集團近日發佈，於二○二○年十月開始動工的亞洲最大火車綜合樞紐——廣州白雲站，目前進入二期工程重點項目建設——地下基礎底板施工作業階段。工程正在穩步推進中，預計二○二三年具備開通條件，為助力構建“軌道上的大灣區”奠定堅實基礎。

將成羊城新地標

廣州白雲站是中國鐵路規劃中的重要項目，也是廣州鐵路樞紐規劃“五主四輔”客站中的主要客站之一。白雲站場規模達十一台廿四線，以普鐵為主、高鐵及城際為輔，配套有遊客中心、長途客運中心、旅遊大巴站場和城市公交站場。白雲站將成為站城融合、交通綜合、功能複合、生態結合、智能統合，具有嶺南特色的全新TOD（即以公共交通為導向的開發模式）大型綜合交通樞紐，是亞洲最大的火車站綜合樞紐之一。

中鐵第四勘察設計院白雲站項目設計總負責人黃波介紹，新建廣州白雲站將成為廣州一座新型城市地標。車站主站房建築採用獨具嶺南特色的“雲山珠水、木棉花開”外觀造型，運用大量先進設計理念和建築科技，站房每一片往外延伸的木棉花瓣與廣州市的市花相呼應，展現了廣州城市名片與綠色生態。

同時，項目設計人員還提出“可伸縮的車站、會呼吸的廣場”智能概念，項目整體採用“方圓”佈局，外方為城，總佔地面積為三十四萬平方米；內圓為站，總佔地面積為九點七萬平方米。方與圓之間是兩個“呼吸廣場”，平時作為舒適宜人的休閒景觀廣場，春運時上方將伸出大型頂棚，變身容納大量旅客臨時停留並可直接進站的“擴展候車室”，旅客容量可增大三倍。

智能機器人參建

白雲站是全國首批試用智能化建造機器人的鐵路站房建設項目。目前，已使用土建專業的“混凝土智能隨動佈料機”、“地面整平機器人”、“地面抹平機器人”、“地庫抹光機器人”等智能機器人。

同時，白雲站項目還將“BIM+物聯網+移動+雲網端”理念和技術引入建設工地，搭建“智慧工地”管理系統，實現智能建造與智慧車站的無縫銜接。

建成後的白雲站將承接廣州站和廣州東站的全部普速客車，是廣州站和廣州東站未來更新改造的前置條件。隨着後期廣州站、廣州東站改造完成，未來“高鐵進市區”的建設進程將快速推進，進一步破解廣州鐵路樞紐運能瓶頸。