交局：重型客車每年強檢

無計劃修法規範新能源環保車

【本報消息】議員林宇滔引述交通局兩年前曾表示會加快天然氣車輛規限的立法程序，書面質詢相關修法進度，交通局長林衍新回覆稱，現階段未有計劃對新能源或環保車輛制訂專門法例。

林宇滔書面質詢指出，本澳增程巴士數量快速增長，當局會否參考天然氣車輛的做法，為電動巴士、增程式電動巴士等訂定更專門的規限和安全標準，並要求交代社交媒體發佈有關本澳增程巴士噴白煙和發生火警的事故是否屬實，當局有否調查事件及公開詳細調查報告，以及會否要求同型號增程巴士接受全面檢驗，以確保其行車安全。

林衍新回覆時強調，所有巴士均須提供證明符合相應的國際或國家標準方可進口本澳，且進口本澳後亦須每年強制檢驗。現階段未有計劃對新能源或環保車輛制訂專門法例。質詢中提及的網上消息，相關巴士公司已在其網頁回應。

林宇滔又質詢當局早於二○一二年曾以隨機抽籤形式，安排所有營運巴士強制性進行車輛特別檢驗，當中包括制動系統、尾氣排放等項目，以加強公共巴士的安全條件，若未能通過檢驗須待複檢合格才能在道路上營運，關注有關工作是否仍在繼續進行，以及近年抽查次數、合格率等為何，又質詢當局會否加強特別抽檢新能源巴士。

林衍新表示，當局於二○一二年開始額外實施臨時措施，透過隨機抽籤形式，強制要求所有營運巴士接受特別檢驗，共完成超過三千七百架次。

隨着二○一七年七月起實施縮短驗車年期，接受年度強制檢驗的車輛由二○一六年近六萬部升至二○一七年約九萬部，且升勢持續，去年有超過十一萬部。經綜合評估，為更好地善用公共資源，交通局已停止上述臨時措施。

另外，當局一直有派員到各巴士車廠抽檢尾氣，有關數據可在交通局網站統計資料查詢。強調所有重型客車（包括公共巴士）每年均須接受強制檢驗，檢驗合格後才能在公共道路上行駛。

此外，林宇滔指本澳過往曾發生多宗涉及公共巴士和旅遊巴的嚴重意外，當局多次表示會公佈意外的詳細報告，但現時網站上僅有一宗巴士意外的初步調查報告，質疑當局為何不依承諾公佈相關調查報告內容。林衍新回覆稱，嚴重交通事故往往涉及司法程序，當局不具條件公開調查報告內容。