世房賽葡萄牙站

烏魯迪亞侯夫平分秋色

國際汽聯房車世界盃(WTCR)是獲得國際汽車聯合會認可的賽事，參賽戰車沿用TCR組別的技術規格，參戰本賽季的車型包括領克03 TCR、現代Elantra N TCR、本田Civic TCR、奧迪RS3 LMS和Cupra Leon TCR等。

2022年度國際汽聯房車世界盃第五站於葡萄牙Vila Real賽道展開，這條總長4.6km的街道賽道，特點為路窄多彎，難以超越前車。為此，賽會引進仿效場地越野賽(Rallycross)的“Joker Lap”制度，透過強制車手需要在其中一圈駛進賽道裡較長的支線(預計比正常線道慢兩秒左右)，有助賽事出現較多變數。

車隊指令助一把

首回合甫開始，Cyan Performance Lynk & Co的烏拉圭車手烏魯迪亞駕駛領克03 TCR戰車憑藉排頭位之利保持領先，其隊友法國車手艾拿卓緊隨其後。基於Vila Real賽道易守難攻，比賽過程要超越前車相當困難。艾拿卓正是憑藉第三圈率先進入“Joker Lap”，並且立即造出快圈，故當烏魯迪亞在接着的第四圈進入“Joker Lap”時，艾拿卓順勢取得領先位置。惟Cyan Performance Lynk & Co後來行使車隊指令，要求艾拿卓放慢車速，讓烏魯迪亞取回領先。結果烏魯迪亞奪得葡萄牙站首回合冠軍，艾拿卓和ALL-INKL.COM Münnich Motorsport的阿根廷車手基奧拿美分別獲得亞軍和季軍。

梅拿失誤讓頭位

第二回合比賽的前十名起跑位置按照排位賽的成績倒序排列，Cyan Performance Lynk & Co的法國車手伊雲梅拿駕駛領克 03 TCR戰車獲排頭位出發，並在比賽初段保時領先。可惜伊雲梅拿在比賽第五圈進入“Joker Lap”時發生失誤，導致入彎線位偏差，耽誤了一些時間，讓Zengo Motorsport駕駛Cupra Leon TCR戰車的英國車手侯夫有機可乘，進佔領先位置。最終侯夫奪得葡萄牙站第二回合冠軍，Engstler Honda Type R Liqui Moly Racing Team的匈牙利車手泰斯駕駛本田Civic Type R TCR戰車獲得亞軍，BRC Hyundai N Squadra Corse的西班牙車手阿斯哥拿駕駛現代Elantra N TCR戰車獲得一席季軍。

經過葡萄牙站一戰後，BRC Hyundai N Squadra Corse的西班牙車手阿斯哥拿於本年度世界房車錦標賽車手積分榜繼續高踞榜首，Cyan Performance Lynk & Co的烏魯迪亞和艾拿卓分別暫列車手積分榜第二位和第三位。

翰 生