疫下物流成本增 到貨遲

【本報消息】澳門疫情爆發，自本月十九日起珠澳跨境貨車出入兩地被受限制，又恰逢內地電商“618購物節”，大部分代收店反映珠海貨倉有爆倉壓力。業界反映上游報關物流成本高昂，但因珠海方面對貨物查驗率提高，令貨物到澳時間延長。

報關物流成本高

疫下業界反映上游的報關物流成本高昂，需對跨境貨運車輛額外加收消毒殺菌費、內地貨車與澳門貨車接駁費，及其他因疫情特別措施的各種費用，大大增重業界營運成本。

有代收店負責人黃先生表示，目前加收 “臨時性管控附加費”的措施只是暫時性質，每件細件貨物加收一元，中、大件則加收二成，才能勉強維持日常開支，該附加費會在疫情過後，上游成本恢復正常便會下調。但也擔心若疫情進一步惡化，通關政策又會有新變化。

澳門電商物流發展促進會理事長鄭鏗泰表示，目前雖可以到貨澳門，但過程仍未通暢，加上人手短缺，行業效率大幅下降。首先，目前不少代收商戶的珠海倉庫員工，為配合珠海防疫政策須居家隔離，導致倉庫人手嚴重不足，要臨時以高薪增聘；上游報關所增收的消毒殺菌費、接駁費等，大大提高代收業界現金流壓力和運營成本，因此業界近日起加收 “臨時性管控附加費” 才能應對疫情衝擊；再者，現時珠海海關對貨物的查驗率也明顯提高，令貨物到澳時間加長。可是消費者對有關安排或抱有較大意見，認為“錢加了，但到貨速度卻慢了”。

望政策出台緩衝

由於近年本澳居民熱衷內地網購平台，兩地電商貨物流通與日俱增，但因應目前疫情發展，政策或會又再收緊，期望兩地有關部門關注本澳居民需要，以及電商物流疫下行業痛點，在政策出台前給予業界緩衝期作調整，以及幫助理順新政策流程及提供扶持措施等。同時，亦呼籲會內商戶成員，加強貨物消毒，減少病毒傳播。