南航首份區塊鏈電子維修記錄亮相

中國民航啟無紙化新時代

【本報記者廣州電】南航在中國民航首份使用區塊鏈技術的電子簽名維修記錄於廣州正式亮相，告別傳統的紙質記錄模式，開啟無紙化電子記錄新時代。

長期以來，飛機維修行業採用紙質形式的文檔、表格記錄飛機維修工作，維修人員在紙質記錄上採用手工簽字確認。南航集團機隊規模突破八百架，傳統紙質維修記錄文件已不能適應南航高質量發展需求，大量的紙質文件存在浪費大量的人力物力執行打印、交接、執行和歸檔等問題，影響節能環保。另外，紙質記錄還存在追溯性不強，查閱不便，生產管理效率低下等不足。

南航電子維修記錄系統與行業其他單位相比，具有更為強大的功能，運用人臉識別技術，自動校驗工作者信息，在工作者資質條件與維修任務匹配性通過系統檢測的條件下，才能允許符合資質條件的工作者實施授權的維修工作和執行簽名，防止未經授權的人員實施簽名操作，保證工作記錄簽署數據的真實性，實現南航電子記錄的跨越式發展。

該系統還運用區塊鏈技術，在維修實施的過程中實現了自動監控工作任務的產生、計劃、控制、檢驗、關閉和記錄歸檔等全維修生產環節，節約人員工時，防止非授權人員篡改文件的數據信息。

南航有關負責人介紹，南航首期應用無紙化電子簽名系統於飛機航線運行。南航以日均一千個航班計算，每天可節省三萬張紙，每年節約直接維修成本一千二百萬元。

該系統後期逐步推廣應用於飛機深度維修，將會產生更大的成本節約效應。