國際客運需求增逾三倍

IATA冀中國按步伐開放旅遊

【本報消息】國際航空運輸協會(IATA)日前發表的報告指出，今年四月儘管受俄烏衝突及中國旅行限制措施的影響，國際客運需求仍推升復甦。四月航空客運總需求按年增78.7%，當中國際航線客量按年增331.9%，國內航線客量則跌1%。與一九年相比，四月客運總需求跌37.2%，跌幅較三月份的41.3%略收窄。國際航協理事長威利·沃爾什(Willie Walsh)在報告中表示，希望中國可參考成功經驗，按照自己步伐恢復常態。

IATA報告表示，今年四月航空客運總需求（按照收入客公里或RPKs計算）較去年同期增78.7%，略高於今年三月的76%增幅。

今年四月國內航空旅行客運需求較去年同期降1%，與三月份需求增10.6%的表現大相徑庭。就總體而言，與一九年同期相比，今年四月國內客運量降25.8%。

開放旅行需求速恢復

今四月國際客運量較二一年同期增331.9%，高於今年三月的289.9%同比增長率。部分地區航線實際上高於疫前水準，包括歐洲——中美洲、中東——北美和北美——中美洲。今年四月國際客運量較一九年同期降43.4%。

威利·沃爾什表示，隨着許多邊境限制解除，出現期待已久的預訂量激增，因為人們試圖彌補過去兩年失去的旅遊機會。除中國市場仍繼續嚴格限制旅遊，四月數據幾乎令所有市場都感到樂觀。世界其他地區的經驗表明，隨着人口免疫力水準提高，在正常疾病監測系統下，旅行增長所造成的相關風險可控。希望中國可盡快參考成功經驗，按照自己的步伐恢復常態。

隨着北半球夏季旅遊季到來，有兩件事顯而易見：兩年的邊境限制並沒有削弱人們對自由旅行的渴望。一旦放開旅行，需求迅速恢復到疫前水準。另一個則是各國政府在防疫方面進退失據的狀況，一直延續到復甦階段。隨着各國政府調轉方向和調整政策，直至最後一刻仍存在不確定性，幾乎沒有預留任何時間給予幾近休眠兩年的行業重啟。一些地方因此出現運營上的延誤。在延誤問題反覆出現的位置，需要找到解決方案，以便旅客可信心滿滿旅行。

線下年會釋撤限要求

全球航空業界領袖即將齊聚多哈，出席國際航協第七十八屆年會(AGM)和世界航空運輸峰會。今年年會將是自一九年以來首次以完全線下形式舉行。行業旨在釋放一個強烈的信號，即各國政府應立即取消所有尚存的旅行限制和要求，全力以赴回應消費者熱烈的呼聲。旅客正以實際行動要求全面恢復自由旅行的權利。