大灣區首個全自動化碼頭 創三項世界第一

南沙港區四期加快建設

【本報記者廣州電】廣州港集團今年承擔的廣東省、廣州市重點項目共廿二項，總投資超過六百四十億元（人民幣，下同），本年度計劃投資六十三億四千萬元。今年首四月，廣州港集團一手抓疫情防控，一手抓投資建設，省市重點建設項目投資完成率達百分之三十二點九，有效發揮在“穩投資、穩增長”方面的壓艙石作用。

推新項目開工建設

目前廣州港在建項目涵蓋了集裝箱、糧食、商品車、綜合倉儲物流等多個方面的港口綜合物流服務體系。廣州港南沙工程辦公室相關負責人介紹，廣州港着力統籌疫情防控和工程建設，按照目標節點計劃加快推進在建項目的交工、竣工驗收工作，盡快促進在建項目形成能力，進一步提升港口通過能力，支撐廣州國際航運樞紐加快建設。

在粵港澳大灣區首個全自動化碼頭——廣州港南沙四期工程項目，現場車流不息。項目相關負責人表示，目前南沙四期正緊鑼密鼓地推進國產的自動化碼頭生產操作系統（TOS）、智能調度系統、設備管理系統（ECS）聯調環境測試進度及生產環境優化。

南沙四期工程項目是全球首創的“廣州方案”，創下了三個“世界第一”：全球首次採用新一代自動化集裝箱碼頭技術路線、全球首創無人駕駛水平運輸智能導引車、全球首次大規模應用自動化單小車岸橋。廣州港南沙四期工程建成後，南沙港區集裝箱年通過能力可超過二千四百萬標準箱，位居全球單一港區前列，將成為泛珠三角經濟腹地全面深度參與“一帶一路”建設的出海大通道。

今年以來，廣州港認真貫徹落實省、市促投資、穩增長有關工作要求，發揮重點項目建設對促投資穩增長的重要支撐作用，全力推進新建項目開工建設和在建項目高質量實施，加速釋放項目產能，打造廣州國際航運樞紐新的發展能級。

拓汽車出海大通道

廣州港積極搶抓廣州國際航運樞紐建設及廣州汽車產業發展機遇，主動承擔起聯通海外門戶樞紐的重任，充分發揮港口型國家物流樞紐的示範作用，加快推進新沙二期、近洋碼頭、滾裝駁船等汽車業務重點項目建設，以樞紐港支撐區域汽車產業發展。

今年隨着新沙二期、近洋碼頭建成投產，廣州港將形成擁有十一個萬噸級以上滾裝泊位、超二百萬平方米堆場的國內最大的滾裝碼頭集群，助力廣州港打造服務粵港澳大灣區、輻射內陸地區、連通世界的汽車出海大通道。