專用口岸通關時間臨時調整未諮詢業界

跨工區商會：影響企業運作

【本報消息】珠澳跨境工業區專用口岸通關時間臨時調整，珠澳跨境工業區商會會長陳維熾、理事長盧德基表示，有關調整“一刀切”，未曾諮詢園區業界意見，認為長期改變通關時間勢必阻礙企業發展，影響招商引資，對此深感無奈。希望特區政府為園區把脈開方，對症下藥，協助園區中小企升級轉型，煥發生機。

園區駐企六百五家

對於珠澳聯防聯控澳方工作組本月十八日發出通告，調整珠澳跨工區口岸通關時間為朝七晚十二，並僅向園區工作人員開放。陳維熾、盧德基受訪表示，近年，跨工區廿四小時通關，以及其它優惠政策吸引下，相當多澳資創新科技產業、電子商貿、跨境電商入區發展，已形成一定規模，現時現園區入駐企業共六百五十五家，其中澳資企業三百○三家。由於其業態工作時間相對靈活不定，園區與青茂口岸之間交通配套欠完善，是次時間調整影響園區企業正常運作。若時間調整屬長期性質，勢必阻礙企業發展，以及招商引資，進一步加大園區發展惡性循環及萎縮。期望有關部門盡快恢復原來時間，或者設定每半年一檢。

兩人指出，跨工區批准設立至今十九年，是全國首個跨境工業區。然而，隨着時代變遷，企業升級轉型，跨工區內企業已由工業，轉為商貿。但園區早期定位對隨後的澳門企業和產業發展無形中產生一定制約。早在二○○九年時任國家副主席習近平在考察跨工區時，明確指出在“一國兩制”條件下，珠澳跨工區對保持澳門經濟繁榮穩定意義重大，語勉跨工區用好中央給予相關支持政策，把跨工區辦得更好，成為跨工區一眾投資者及企業堅持探索經濟多元發展的信心和力量。

陳維熾強調，該會作為愛國愛澳團體，一直支持政府依法施政，積極響應及配合政策方向。但多年來，業界希望政府支持幫助跨工區向商貿服務區轉型，但未獲政府正面回應。不論珠澳跨境工業區或深合區都是國家在“一國兩制”下，支持澳門社會繁榮穩定，經濟發展適度多元的舉措，建議特區政府因應園區目前狀況，積極與國家、內地相關部門磋商，為園區把脈開方，對症下藥，鬆綁解套，對一些滯後發展的政策或措施進行梳理優化，為企業排憂解困，回歸中央政府支持特區經濟多元發展的初心。

冀同享深合區政策

建議將海關特殊監管區域功能遷移和擱置使用，保留跨境工業區牌子，以及廿四小時專用口岸和中央政府賦予園區其它優惠政策。對園區已有從事保稅業務的企業，可根據業務開展情況和企業意願予以遷址至保稅區，或採取出口監管倉庫和保稅倉庫等海關監管措施予以解決。亦建議將珠跨工區納入深合區管轄同時享受深合區一切優惠政策。