何潤生：配合智慧交通優化路網

【本報消息】交通事務局本年重點開展智慧交通工作，爭取年內完成十五項服務電子化，將全澳智慧交通燈比例提升至五成一，加強建設智慧宜行城市。議員、群力智庫理事長何潤生建議持續完善優化各區的步行系統，盡快出台本澳未來十年的交通規劃，讓社會討論，以全面優化本澳交通設施，長遠宏觀地為本澳未來交通作完整部署規劃，從根本上解決現時的交通問題。

何潤生稱，近年當局雖致力推行智慧交通，包括陸續提升智慧交通訊號燈在本澳的比例，利用大數據自動調節過道時間，改善車流與途人爭路、交通堵塞常態化的情況；在部分巴士站設置電子報站站牌，推出“巴士報站”手機應用程式，方便居民查詢巴士路線、因應巴士到站情況調整出行計劃、進行巴士服務評鑑等；在公共停車場增設實時可泊車信息，在較大規模的停車場設泊車誘導系統，協助駕駛者更方便地尋找泊車位置等。

他認為，各種措施均為居民的駕駛及出行帶來不少方便，亦能夠更好地掌握自身的出行規劃。但智慧交通在本澳實際使用的過程中存在限制，以智慧交通燈為例，雖然自動配時功能可實時掌握道路的車輛佔有率，更好地調整和分配人車通行的時間，避免某一方出現等候時間過長，然而若區內出現大塞車，智慧燈號則未必能起到很大作用。

他指出，本澳路少車多，交通堵塞已成常態，要根本解決現時的交通問題，關鍵在全面優化交通規劃。政府早前稱，本澳未來十年交通規劃將於短期內公開諮詢，冀當局盡快出台相關諮詢文本，如輕軌西線走向應如何發展，會否考慮透過近岸填海擴闊道路以連接媽閣與關閘，為未來“輕軌為主，巴士為輔”創造條件；未來會如何增設步行設施，構建完善慢行的休閒交通系統，以全面優化本澳交通設施。