德國房車大師賽競爭烈

德國房車大師賽(DTM)2022年度賽季繼續採用GT3規格戰車，取代過往研發成本甚高的Class One戰車，吸引了更多車隊及不同品牌型號的戰車加入角逐。

多支車隊角逐殊榮

本賽季德國房車大師賽安排八個分站，每站包含兩回合賽事。首先4月30日至5月1日在葡萄牙Algarve賽

道舉行揭幕戰，然後5月21至22日在德國EuroSpeed

way Lausitz賽道進行第二站賽事。第三站賽事於6月18至19日移師意大利Imola賽道開戰，第四站賽事將返回德國，於7月2至3日在Norisring賽道舉行，第五站8月27至28日轉戰Nurburgring賽道。

第六站賽事9月10至11日在比利時Spa-Francorcha

mps賽道舉行，第七站賽事9月24至25日移師奧地利Red Bull Ring賽道，閉幕戰（第八站）於10月8至9日在德國Hockenheimring賽道舉行。

經過去年的成功改革，參與角逐2022年度德國房車大師賽的車隊及車手陣容進一步擴大，包括Abt Sportsline、Team Rosberg和Attempto Racing（採用Audi R8 LMS GT3戰車）、AF Corse（採用Ferrari 488 GT3 Evo戰車）、Walkenhorst Motorsport 和Schubert Motorsport（採用BMW M6 GT3戰車）、Mucke Motorsport、Team HRT、Team Winward和GruppeM Racing（採用Mercedes-AMG GT3 Evo戰車）、GRT Grasser Racing Team和T3 Motorsport（採用Lamborghini Huracan GT3 Evo）、KUS Team Bernhard和SSR Performance（採用Porsche 911 GT3 R）等。

奧亞首回合壓群雄

2022德國房車大師賽揭幕戰在葡萄牙Algarve賽道舉行，共有29輛戰車參賽。儘管戰車轉用了GT3規格，但賽事仍然延續了德國房車大師賽傳統的競賽規則和程序。由於德國房車大師賽已不再局限Audi與BMW兩大品牌之爭，取而代之的是多個品牌的戰車均有力問鼎冠軍寶座，競爭激烈。

揭幕戰首回合比賽，GRT Grasser Racing Team的意大利車手博度洛迪駕駛Lamborghini Huracan GT3 Evo戰車取得一定領先優勢，可是其隊友瑞士車手伊尼琴卻在比賽途中因戰車故障拋錨，導致安全車出動暫緩賽事。賽事恢復時，博度洛迪因起動較慢被其他對手乘勢超越，讓之前的領先優勢盡失。相反，Mercedes-AMG Team Winward

的奧地利車手奧亞藉機突圍而出，以後來居上的姿態奪得揭幕戰首回合冠軍。亞軍由Mercedes-AMG Team

HRT的德國車手史圖爾斯獲得，博度洛迪最終只能取得一席季軍。

尼高梅拿贏次回合

揭幕戰次回合則由Audi Sport Team Rosberg的瑞士車手尼高梅拿獨領風騷，從比賽開始便取得領先，並在比賽過程中成功保持優勢，結果實至名歸地奪得揭幕戰次回合冠軍。亞軍由Red Bull AF Corse的巴西車手費拉加駕駛Ferrari 488 GT3 Evo戰車獲得，而GRT Grasser Racing Team的博度洛迪在次回合再度獲季軍。

翰 生